下载后可任意编辑讲课提纲：一．铁路货物联运的起源、进展的历史背景:二．国际铁路货物联运的交货方式与贸易术语：三．国际铁路货物联运的报关及监管方式四，铁路和国境口岸站对国际铁路货物联运的限制条件五．国际铁路货物联运的作业程序一．铁路货物联运的起源、进展的历史背景:铁路运输具有速度快、不太受气候影响、安全程度高、可有规律地定时准确将货物运送到指定地点的特点，因此在国际贸易运输中占有相当重要的地位，对于内陆国家、地区尤为重要。我国与多个国家陆地相连，铁路相通，这种已经存在一百多年的古老运输方式，使欧亚大陆连成一片，有力促进了我国与欧洲各国的贸易往来，同时，铁路运输也是我国对港澳贸易和通过香港转运世界各地货物的一个重要渠道。在国际上，通过有关国家铁路之间的协商，订立国际铁路货物联运协定或协议，使得相关国家铁路在货物运输组织上相互衔接，这种利用各国铁路衔接的直通运输为国际贸易货物的沟通提供了一种经济便捷而又安全的运输方式，称为“国际铁路货物联运”。国际铁路货物联运是涉及多个国家铁路运输的一种国际联合运输形式，由于货物在运送货物时要顾及各参加铁路的设备条件、运输组织方式和相关的法规制度，从而也决定了该项业务的复杂性，特别是有关国际联运的规章条款既繁多又复杂，在办理国际联运时，其运输票据、货物、车辆及有关单证都必须符合国际铁路联运规定和有关国家的证策法规。国际铁路货物联运开始于 19 世纪中叶：欧洲各国间的货物沟通日益增多，国际货物运输业务面临业务范围扩大，遍布国内外广阔地区，特别是运往国外的商品，要通过几个国家和地区，承运者将遇到海关检查和缴纳关税等许多复杂问题。当时欧洲具有发达并且相互连接的铁路网络，许多国家铁路当局多次协商联运公约和协议。19 世纪后半期，欧洲国家之间开办了国际货物联运。1886 年建立了国际铁路常设机构“国际铁路协会”。但在统一各国办理联运的运送条件上尚不够完备。随后，1890 年，欧洲各国外交代表在瑞士首都伯尔尼进行会议，制定了《国际铁路货物运送规则》，即“伯尔尼公约”。该公约经各国政府批准后，于 1893 年 1 月 1 日起实行，从此，国际铁路货物联运才有了第一个比较完整的国际铁路的规章，并正式开始了国际铁路货物联运。后于 1924 年、1933 年两次修改，1934 年此公约在伯尔尼会议上又重新修订，改称为《国际铁路货物运送公约》，简称《国际货约》，于 1938 年 10 月 1 日...
