G345镇安金钟至木王林场段公路沙沟口养护道班新建工程初步设计总说明一、设计资料G345镇安金钟至木王林场段公路改建工程1:1000地形图。二、设计采用规范《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)《办公建筑设计规范》（JGJ67-2006）《宿舍建筑设计规范》（JGJ36-2005）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）《饮食建筑设计规范》（JGJ64-89）《民用建筑设计通则》（GB50325-2005）《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）《建筑工程抗震设计规范》（GB50007-2011）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《砌体结构设计规范》（GB50003-2011）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）三、工程概述G345镇安金钟至木王林场段公路改建工程项目起于云盖寺镇金钟村，过沙沟口、月河口，沿月河而上过三角潭，再沿甘岔河而上过胜利、杨泗至木王林场。公路路线全长42公里，全线共设桥梁2204米/30座，隧道1269米/8座，采用设计速度为40km/h的二级公路标准。该段原有道班房两处，金钟道班位于K23+400处金钟街道，杨泗道班位于K61+100处杨泗街道，以上两处道班房屋建筑年代较长、设施陈旧，基本不能使用，无法满足国道养护要求。考虑到G345镇安金钟至木王林场段公路养护的需求，固增加此处养护道班以保证该段公路能够安全有效的用营。结合沿线构造物及地形情况，以及养护道班的功能要求，本次设计道班选址位于G345镇安金钟至木王林场段公路K32+550～K32+700之间，主线道路南侧。道班所处位置由原来的沙沟口河流经之地，现沙沟口河道改移至道路北侧，给道班提供了充足的空间。场区内南低北高，北侧最高点自然标高为520.4米，南侧最低点自然标高为507.63米。场区内设计高程控制在515.1～515.4米，场区内填方高度平均7.5米，挖方高度4.5米。场区内原有3处3层居民住宅将被拆迁。四、设计范围及内容本次沙沟口养护道班设计内容为：养护工区综合楼、堆料棚及机械库、仓库及车库、泵房及餐厅、场区路面、进出口连接道路、场区环保绿化等设施设计。五、设计原则养护道班的设立本着精简效能、优化统一、循序渐进的原则，参照各省市二级道路已建养护道班设计，同时能够适应今后有关高等级公路养护模式。六、机构人员设置工区下设办公室、财务室、工程技术股、设备材料股、维修队五个部门。共计45人，人员配备标准及数量详见下表。养护工人定员表序号名称标准人数1汽车驾驶员每辆为（1.0～1.2）人22养路机械驾驶操作员每辆（台）（0.5～1.0）人43维修工人每辆（台）为（0.3～0.7）人24苗圃工人每1000平方米为（0.3～0.6）人05交通量观测工人连续式观测站：每站为（8～12）人06专职工程技术人员每100km为（5～8）人37生产安全技术人员每个县段为（1～2）人28财务财务主管和出纳各一人29桥涵养护工人每100米按0.5人配备（2204m）1110隧道养护工人每100米按0.4人配备（1269m)511路基路面养护工人100公里15～25人配备812管理人员和服务人员按本标准定员职工总数的12％～18％613合计45七、养护道班的职责根据公路养护技术规范及养护管理职能，确定该养护道班职责定位如下：（1）、现阶段全力负责完成G345镇安金钟至木王林场段公路缺陷工程的修复和项目尾工完善工程；（2）、负责路段需采用专业设备实施的日常小修工作，如灌缝、护栏修整校正、坑槽修补；（3）、负责路段具有专业性较强的应急职能，如应对需采用专业设备大面积铲雪除冰、水毁坍方，防汛抢险等突发事件的处理；(4)、负责路段专业性较强的小型专项维修工程，如绿化工程、部分工程量较大的边坡维修工程、路面整治工程；(5)、负责路段从事专业性较强的隧道、桥梁小修工程；(6)、负责完成上级领导交办的其它任务。八、养护道班办公、生产生活场地及功能规划现沙沟口养护道班在主线桩号K32+600附近，基本位于所管护路段的中部，养护道班设于此，便于生产、便于管理、便于辐射，可成为该路...
