第一章绪论1. 交通运输系统的构成及各自的特点是什么?铁路:运距长,远程客货运量大、连续性较强、成本较低、速度较高,是运输的骨干,一般用于大宗长距离及人流的运输,但建设周期长、投资大,定点运行,中转多;水运:利用天然水资源,水运通过能力高、运量大、耗能少、成本低、投资省、但受自然条件限制大、连续性较差、速度慢;航空:运输速度快、两点间运距短,但运量小、成本高,用于长途旅行、国际往来及鲜活、高档货物的运输;管道:连续性强、成本低、安全性好、损耗少的优点,但其仅适用于油、气、水等货物运输。道路运输的特点:1.机动灵活:汽车车辆可以随时调动,能迅速集散货物,并可随时发运,节省时间。2.迅速直达:是“门到门”的运输方式。可将货物直接送到用户手中而不需中间转运,也不受运输路线等限制和影响。3.适应性强:既可用于小批量运输,也可大量运输。4.服务面广:受地形、气候等因素影响小,可伸展到山区、农村、矿企业、机关、学校直到家庭用户。5.汽车的燃料较贵,单位运量小、污染大。2. 公路、城市道路如何分级?其依据是什么?公路的设计年限是如何选用的?我国的公路则按使用任务、功能和所适应的交通量水平分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。城市道路按照城市的规模、交通量和地形等因素分为 I,II 和 III 三级,大城市采用丨级、中城市采用 II 级和小城市采用 I 级设计标准。高速公路和具有干线功能的一级公路为 20 年;具集散功能的一级公路,以及二三级公路为 15 年:四级公路可根据具体实际情况确定。3. 城市道路如何分类的?按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,我国的城市道路相应地分为四类:快速路、主干路、次干路和支路。快速路为仅供汽车行驶的道路。对于主干路,采用机动车与非机动车分隔行驶的形式。4. 什么是设计车辆、设计速度、交通量、通行能力?路上行驶着不同类型的车辆,各具不同的尺寸,对道路的几何尺寸分别提出不同的要求。道路几何设计时,通常选择一些车辆作为设计车辆,这些车辆的尺寸和行驶特性要求将对设计起控制作用。计算行车速度是当气候条件良好、交通密度小、车辆行驶只受公路本身的道路条件的影响时,具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速度。交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量(即单位时间通过道路某断面的车辆数目)。其具体数值由交通调查和交通预测确定。...