第一章绪论1. 交通运输系统的构成及各自的特点是什么？铁路：运距长，远程客货运量大、连续性较强、成本较低、速度较高，是运输的骨干，一般用于大宗长距离及人流的运输，但建设周期长、投资大，定点运行，中转多；水运：利用天然水资源，水运通过能力高、运量大、耗能少、成本低、投资省、但受自然条件限制大、连续性较差、速度慢；航空：运输速度快、两点间运距短，但运量小、成本高，用于长途旅行、国际往来及鲜活、高档货物的运输；管道：连续性强、成本低、安全性好、损耗少的优点，但其仅适用于油、气、水等货物运输。道路运输的特点：1．机动灵活：汽车车辆可以随时调动，能迅速集散货物，并可随时发运，节省时间。2．迅速直达：是“门到门”的运输方式。可将货物直接送到用户手中而不需中间转运，也不受运输路线等限制和影响。3．适应性强：既可用于小批量运输，也可大量运输。4．服务面广：受地形、气候等因素影响小，可伸展到山区、农村、矿企业、机关、学校直到家庭用户。5．汽车的燃料较贵，单位运量小、污染大。2. 公路、城市道路如何分级？其依据是什么？公路的设计年限是如何选用的？我国的公路则按使用任务、功能和所适应的交通量水平分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。城市道路按照城市的规模、交通量和地形等因素分为 I,II 和 III 三级，大城市采用丨级、中城市采用 II 级和小城市采用 I 级设计标准。高速公路和具有干线功能的一级公路为 20 年；具集散功能的一级公路，以及二三级公路为 15 年：四级公路可根据具体实际情况确定。3. 城市道路如何分类的？按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国的城市道路相应地分为四类：快速路、主干路、次干路和支路。快速路为仅供汽车行驶的道路。对于主干路，采用机动车与非机动车分隔行驶的形式。4. 什么是设计车辆、设计速度、交通量、通行能力？路上行驶着不同类型的车辆，各具不同的尺寸，对道路的几何尺寸分别提出不同的要求。道路几何设计时，通常选择一些车辆作为设计车辆，这些车辆的尺寸和行驶特性要求将对设计起控制作用。计算行车速度是当气候条件良好、交通密度小、车辆行驶只受公路本身的道路条件的影响时，具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速度。交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量（即单位时间通过道路某断面的车辆数目）。其具体数值由交通调查和交通预测确定。...
