下载后可任意编辑世界上最长的跨海大桥 世界上最长的大桥 京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全长 164.851 公里，是世界第一长桥。由 4000 多孔 900 吨箱梁构成，2024 年 4月 7 日开始灌注首根桩，2024 年 5 月 24 日完成桥梁架设，2024年 11 月 6 日完成铺轨工作，2024 年 6 月 30 日随全线正式开通运营。 世界上最长的大桥——丹昆特大桥 丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长 164.851 公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。因地质原因和出于节约土地的考虑，该桥全部采纳高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在 20 米以上的河道有 150 余条。因处于经济发达地区，路网纵第 1 页 共 6 页下载后可任意编辑横，该桥需跨越各类型等级道路 180 余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。 根据规划，丹昆特大桥将建常州、无锡、苏州、昆山等高架站，这些城市也如颗颗珍珠被串在了一起。自古就是鱼米之乡的苏南是极其活跃的经济增长点，尤其“苏锡常”三市，总面积占全国 0.3%，人口占 1.7%，进出口额却占 17%，GDP 排名全国第四。对于正积极谋求合作共赢“大太湖时代”的苏南来说，丹昆特大桥将会打开一条新的通道，不仅加速区域内资源整合，还可凭借交通优势，促进整个长三角的经济共振。 桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶第 2 页 共 6 页下载后可任意编辑穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。“桥”原本是一种高大的树(参见乔木)，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，电影，体操术语和滑板术语等以此为名。 桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速进展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，...
