汽车冷却系统匹配分析计算方法 目录 一，概述……………………………………………………………….1 二，汽车对冷却系统的要求………………………………………….2 三，冷却系统选型布置…………………………………………….…2 四，设计计算匹配…………………………………………………….6 五，设计验证…………………………………………………………1 2 - 1 - 一、概述 冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 匹配良好的冷却系统对整车的动力性，经济性都有着至关重要的作用。 冷却不足会导致发动机过热，产生许多不良反映：发动机过热，进气系数下降，燃烧不正常（爆燃、早燃等），机油变质和烧损，零部件摩擦和磨损加剧（如活塞、活塞环和缸套咬伤，缸盖发生热疲劳裂纹等），引起发动机的动力性、经济性、可靠性全面恶化，最明显的症状则是我们平常所见的发动机开锅。 冷却过度会导致发动机过冷，不良反映有：汽油机混合气形成不良，机油被燃油稀释；柴油机工作粗暴，散热损失增加，零部件磨损加剧（比正常工作温度工作时大好几倍），也会使发动机工作变坏。在冬天发动机启动后需要长时间热机。最终也导致整车的燃油经济性大打折扣。 冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷（图 1-1），如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。 - 2 - 图1-1 二、汽车对冷却系统的要求 1、保证发动机在任何工况下工作在最佳温度范围；随着发动机技术水平的提高，现在发动机的最佳工作温度也有所提高，约 85~110 2、保证启动后发动机能在短时间内达到最佳温度范围； 3、散热器散热效率高，可靠性好，寿命长；风扇（主要是电子扇）运转可靠，噪声小，消耗功率低；水泵尽量小的消耗发动机功率。 4、体积小，重量轻，成本低，可靠性好； 6、拆装、维修方便。 三、冷却系统布置选型 （一）冷却系统结构 1、分类： 液体冷却 蒸发冷却 简单蒸发冷却 以加注冷却液来补偿冷却介质蒸发损失的蒸发冷却。 带辅助水箱的蒸发冷却 用辅助水箱补充冷却介质的蒸发冷却。 带冷凝器的蒸发冷却 蒸发的冷却介质在冷凝器中凝结后，通。过冷却回路流回到发动机加水箱的蒸发冷却。 ...
