第二篇 施工升降机事故案例分析 一、江苏无锡 SC 型人货两用施工升降机吊笼坠落 事故原因分析 无锡银仁．御墅花园 D 区为 3 座 34 层高层住宅楼，2007年 11 月已进入内粉刷、水电安装施工阶段。11 月 14 日 10时 30 分左右，D 区 A8 楼工程中施工升降机西侧吊笼从地面送料上行至 33 层卸料后，下行逐层搭乘若干名下班工人与 1辆手推车，到 26 层时又进入 4 人，其余 3 人因吊笼满了只得转乘东侧吊笼，此时西侧吊笼内共载 l7 人(含司机)，关门后启动,吊笼即开始下滑并失速下降，女司机当即按下紧急按钮，但未能制动住吊笼，大呼“开关坏了，吊笼控制不住”，吊笼加速坠落至地。本次事故当场死亡 4 人，后在医院内陆续死亡 7 人，成为 11 死 6 伤的重大设备安全事故。 （事故当场造成 11 人死亡，6 人重伤） 事故楼盘 A8 楼 1.资料调查 现场发生事故的 SCD200／200 型施工升降机由某建筑机械厂生产，整机出厂合格证签署时间为 1996 年，事故吊笼内传动板标牌标注时间为 1999 年 8 月。事故传动板上安装两套驱动装置(每套含减速机、联轴器、电动机、常闭式电磁制动器)、一台防坠安全器及上、下两个背轮，其中防坠安全器出厂时间为 2005 年 8 月。 当建筑主体施工到 10 层时，用户公司从其上海分公司租赁进场安装。该施工升降机安装试运行后，于 2007 年 1 月经无锡市建筑工程质量检测中心检测合格，防坠安全器于 2007年 1 月经上海市建设机械检测中心检测合格，发生事故时处于两个合格证的有效期内。该施工升降机司机持有效操作证上岗，设备无台班日检纪录、无设备维修纪录。 2 .现场调查 3 .设备检测 对该吊笼的防坠安全器、电磁制动器、驱动齿轮进行检测，结果如下： (1) 送检防坠安全器已产生闭锁动作。经专用试验台架检测三次，防坠安全器平均动作速度 O.81m/s、平均制动距离为 0.86m，均符合 JGl21—2000《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》的规定，安全器的安全开关动作可靠。 (2) 两个电磁制动器磨擦片严重磨损，制动力矩分别为 25N.m、78N.m，均小《SC 系列施工升降机使用说明书》(下称《使用说明书》)标明的 120N.m 额定力矩。当两制动器同时有效制动时，该吊笼所能承受的最大载重量仅为 1058.33kg(静载)。按使用说明书规定吊笼应能承受最大载重量为 2000kg，当时实际载重量约为：17 人乘 60 kg /人等于 1020 kg；小车总质量 120...
