大舰队是如何炼成的----无畏舰时代的英国造舰工业概览 作为人类海战史上最强大的舰队之一，英国海军在1914 年组建的大舰队(Grand Fleet)是日不落帝国掌控世界海洋的顶峰，它在1916 年5 月与德国公海舰队在日德兰海域展开的终极对决业已成为火舰巨炮时代的不朽史涛。这支舰队和那场胜负至今尚无定论的大海战是后世海战史研究者最钟爱的题材之一，各路学者为此撰写的文章、专著已经足以填满一个图书馆了，但是从工业背景探讨一战前夕英国战列舰建造体系的研究相对鲜见。毋庸置疑，参与日德兰海战的37 艘英国无畏舰代表着当时世界军事工业的最高水平。为了建造这些巨舰，需要动用天文数字般的工业原料和金钱，还要数以万计的工人耗费数年乃至十余年时间方能完成，而英国在1906 年建成跨时代的“无畏”号之后，在短短十年间就建造了多达 51 艘无畏舰，堪称工业时代的奇迹。这项庞大工程对于大口径舰炮、动力系统、高强度装甲钢等关键设备的制造能力有着极高的要求，也意味着对英国造舰工业的急剧扩张和资源重组，同时也需要对造船设施和港口设施进行大规模扩建，以确保战列舰批量建造和停泊的需求。本文将从 20世纪初无畏舰建造的各个方面对英国造舰体系的扩大和建构做简明扼要的介绍，让读者了解处于巅峰时期的英国造舰工业和海军武器制造业的盛况，以及新技术、新战争环境对造船工业造成的巨大影响，从更深的层次理解英国大舰队背后的实力因素。 (1914 年7 月18 日，英国海军大舰队举行盛大阅舰式，接受英王的检阅，这堂皇浩荡的阵容是日不落帝国掌控世界海权的最佳证明) 私营船厂的崛起 在19 世纪中叶之前，英国海军的所有大型舰艇均在设立于朴茨茅斯(Portsmouth)、德文波特(Devonport)、查塔姆( Chatham)以及彭布罗克(Pembroke)的几家皇家海军船厂内建造。从 19 世纪 60 年代开始，皇家海军逐渐将造船合同下发给一些民间私营船厂，以减轻皇家船厂面临的沉重压力，但是，私营船厂承接的造船合同数量相对较少，只能被看作例外之事。在早期由民间船厂建造的战舰中，比较著名的是英国海军第一艘铁甲舰“勇士”号(HMS Warrior)，于1860 年在私营的泰晤十钢铁厂(Thames lron Works)下属船坞中竣工，其引擎则由另一家私营企业佩思公司(Penn)生产的。她的姊妹舰“黑王子”号( HMSBlackPrince)同样出自私企之手，其舰体和引擎都由纳皮尔公司(Napier)完成。随着英国海军步入蒸汽钢铁时代，私营造船厂对于战舰建造的贡献逐渐增大。...
