1.工程概述 21.1.编制说明 21.1.1.编制依据 21.1.2.编制范围 21.1.3.编制原则 21.1.4.编制理念 21.2.工程概况 22.支架类型选择及设计 22.1.支架类型选择 22.2.支架设计 32.2.1.钢管立柱及 H 型钢 32.2.2. 贝雷梁 43.支架施工 53.1.钢管柱 53.2.沙箱安装 53.3.分配梁 53.4.贝雷梁搭设 63.5.支架预压 64.模板施工 84.1.外模选型及制作 84.2.箱梁内模安装 94.3.模板拆除 94.4.模板施工注意事项 105.安全保证措施 115.1.支架安全保证措施 115.2.模板施工质量安全保证措施 111.工程概述1.1. 编制说明1.1.1.编制依据⑴ 昆明呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程施工招标文件。⑵ 施工图设计。⑶《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50—2011)⑷《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD063—2007)⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)⑹《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)⑺ 我公司现场考察所获得的调查资料。以及我公司的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。⑻ 昆明市地方法规、政策。1.1.2. 编制范围呈贡新城东外环中路工程东外环大桥现浇连续梁支架、模板设计及安全专项方案。1.1.3. 编制原则确保连续梁施工安全、顺利，施工质量得到有效保障。1.1.4. 编制理念⑴ 与云南省昆明市市政工程建设大格局的理念相依存、相呼应；⑵ 与云南省昆明市独特的自然条件和人文理念相融合、相衬托；⑶ 施工与环保并行、安全与质量并重、工期与效益并举。1.2. 工程概况东外环大桥中心桩号为 DWHK2+890.0,大桥分为左右幅，各宽 13m，桥梁全长337m，孔跨形式为 3x30+2x(4x30)m。上部构造为预应力混凝土连续梁,下部构造为板式花瓶墩，座板台，桩基础。全桥共设连续梁 6 联，墩台 24 个，桩基 96 根(4564 延米)，平均桩长 45 米，最长桩 69 米，摩擦桩。2.支架类型选择及设计2.1.支架类型选择本桥 0~8#墩处于水库湿地中，根据地质勘查资料显示，地下存在 8~20m 的软塑状淤泥层，利用满堂支架法无法满足现浇梁的施工要求。根据研究对比类似项目，决定采用钢管贝雷梁支架，保证支架的整体稳定性，确保施工安全。2.2. 支架设计支架具体形式详见附图。2.2.1.钢管立柱及 H 型钢立柱采用① 600X8mm 钢管立柱，两端钢管柱应立于承台预埋钢板上，同时在四角焊 10X20cm 三角钢板以增强钢管柱稳定性，梁中钢管打入淤泥下岩层面应不小于 2m。钢管柱横桥向间...
