中国葛洲坝集团股份有限公司新建武汉至宜昌铁路工程 HYZQ-6 标沮漳河特大桥 99＃水中墩施工专项方案（钢板桩围堰）编制：审核：审批：二 00 九年三月TA1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建武汉至宜昌铁路工程施工合同段：HYZQ-6 编号：致河南省长城工程建设咨询有限公司汉宜铁路监理四分部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成沮漳河特大桥 99 # 水中墩（钢板桩围堰） 工程的施工方案设计，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：《沮漳河特大桥 99#水中墩施工专项方案（钢板桩围堰）》施工单位（章）项目经理日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构（章）总监理工程师日期注：本表一式 4 份，施工单位 2 份，监理单位、建设单位各一份。沮漳河特大桥 99＃水中墩施工专项方案（钢板桩围堰）一工程概况1. 工程总体概况沮漳河特大桥是汉宜高速铁路线上的桥梁，位于湖北省荆州市与宜昌市交界的万城灌溉区，地势平坦、开阔。该处河段为通航河段，桥轴线与河流交角为 65°。沮漳河是位于长江左岸的一级支流，桥位河段属平原性河流。其水位受上游支流（东支漳河、西支沮河）山区性河流影响，同时也受长江水位顶托的影响。沮漳河洪水由暴雨形成，多发生在 7〜9 月。洪峰历时 48〜60h。受长江水位顶托的影响，水位也可能较长时期处于高位。99#、100#墩是沮漳河特大桥连续梁桥（48m+80m+48m）中跨主墩。99#墩承台平面尺寸为 14.60mX10.60m,高 3.5m。属低桩承台，底部高程 26.099m,在冬季最大枯水位 37.32m以下 11.221m，墩身底部位于该水位以下 7.7m。该墩采用先桩后围堰方案施工，钻机土平台高程 34.51m。由于工期及基础施工进度的原因，99#墩的承台墩身将于主汛初期（预计 6 月底拔桩）高水位的情况下进行施工。拟采用钢板桩围护后进行内部土层开挖及混凝土浇注施工，单个承台的钢板桩围护范围为16.80mX13.60m，其中上游靠栈桥侧空间狭窄，板桩距承台边沿 0.7m，其余三边距离1.5m。采用拉森 W 钢板桩，确定桩长为 22m，入土深度 8.5m。99#水中墩工程数量表99#墩承台尺寸承台砼承台钢筋墩高墩身砼墩身钢筋量长/2(m)长(m)宽(m)高(m)c30(m3)①20(kg)(m)(m3)II 级钢筋I 级钢筋7.3014.6010.603.50541.6621852.1220.35858.3147422520由 F 缺乏桥址详细流C 位等资料，围堰暂按 38.8m 施工水位设置，f 水水头13.5m。根据《长江委沮漳河大堤防护加固专...
