任务六活塞和活塞环的间隙检查详解VIP免费

汽车发动机机械系统检修学习任务六：活塞与活塞环的间隙检查活塞与活塞环磨损后，造成汽缸壁间隙的增大，从而发动机工作时活塞与汽缸壁之间会出现异响，所以发动机异响时应进行对其检查。设置本任务的目的是学习活塞与活塞环的功用、结构以及活塞环间隙的检查方法。任务介绍任务介绍任务介绍任务介绍知识点：活塞与活塞环的功用、结构及特点。技能点：活塞环间隙的测量方法。任务分析任务分析任务分析任务分析组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等作用：将燃烧过程中获得的动力传递给曲轴。一、活塞连杆组的构造一、活塞连杆组的构造相关知识相关知识相关知识相关知识（一）活塞的构造（一）活塞的构造（一）活塞的构造（一）活塞的构造1.1.功用：功用：11）与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；）与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；22）承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。）承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。2.2.工作条件：工作条件：活塞在高温、高压、高速、润滑不良活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。的条件下工作。柴油机——高级铸铁或耐热钢，成本低、耐热性好，且膨胀系数小。3.3.要求：要求：(1)(1)要有足够的刚度和强度，传力可靠；要有足够的刚度和强度，传力可靠；(2)(2)热膨胀系数要小，减小受热时的变形；热膨胀系数要小，减小受热时的变形；(3)(3)导热性好，耐高压、耐高温、耐磨损；导热性好，耐高压、耐高温、耐磨损；(4)(4)质量小，重量轻，尽可能减小往复惯性力。质量小，重量轻，尽可能减小往复惯性力。4.4.材料：材料：汽油机——高强度铝合金，质量小，导热性好，但热膨胀系数大，高温下，强度和硬度下降很快。根据所起作用的不同，可将活塞分为三部分，活塞顶部、活塞头根据所起作用的不同，可将活塞分为三部分，活塞顶部、活塞头部（环槽部）和活塞裙部。部（环槽部）和活塞裙部。5.5.活塞的组成活塞的组成环槽部（头部）活塞销孔（（11）活塞顶部）活塞顶部（（11）活塞顶部）活塞顶部指活塞的顶面，指活塞的顶面，是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。汽油机活塞的顶部形状有：（1）平顶：机构简单，制造容易，受热面积小，顶部应力分布均匀，广泛采用。（2）凸顶：顶部强度高，起气流导向作用，有利于改善换气过程和提高压缩比，常用于二冲程汽油机。（3）凹顶：在气门升程大的发动机中，为使活塞与不与气门发生干涉，常将活塞顶部作一个凹陷的部分。（（22）活塞环槽部（头）活塞环槽部（头部）部）（（22）活塞环槽部（头）活塞环槽部（头部）部）指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分，又称防漏部。两环槽之间称指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分，又称防漏部。两环槽之间称为环岸。为环岸。上面上面2-32-3道气环，下面道气环，下面1-21-2道油环。道油环。油环的底部有若干贯通泄油孔，油环的底部有若干贯通泄油孔，油环从缸壁上刮下的多余润滑油，油环从缸壁上刮下的多余润滑油，经此流回油底壳。经此流回油底壳。头部结构：全群式、半拖板式、拖板式结构：全群式、半拖板式、拖板式裙部。裙部。（（33）活塞裙部）活塞裙部（（33）活塞裙部）活塞裙部定义：指从油环槽下端面起至活塞定义：指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括装活塞销的销最下端的部分，包括装活塞销的销座孔。座孔。功用：在活塞运动的时候起导向作功用：在活塞运动的时候起导向作用，并承受侧压力。用，并承受侧压力。全群式半拖板式拖板式活塞的常见损伤活塞的常见损伤主要是活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损和活塞销座孔的磨损等,活塞环槽的磨损较大，以第一道环槽的磨损最为严重．各环槽由上而下逐渐减轻。活塞裙部虽与气缸壁直接接触，但接触面积较大，润滑条件较好,磨损较轻。活塞销座孔的磨损是活塞在工作时受气体压力和往复惯性力的作用，使活塞销座孔产生上下方向的椭圆形磨损。（（44）活塞变形及应采取措施）活塞变形及应采取措施（（44）活塞变形及应采取措施）活塞变形及应采取措施（（aa）活塞的热膨胀量大于气缸的热）活塞的热膨胀量大于气缸的热膨胀量，使间隙变小膨胀量，使间隙变小（（bb）...