跨越铁路专项施工方案

一、编制依据1．临汾电力设计院：侯马电厂（侯马电厂~紫金山 220kV 线路）工程交叉跨越分图（ 3）2. 《铁路营业线施工安全管理补充办法》( 太铁安监〔 2008〕320号)3. 《铁路沿线路材路料管理办法》（太铁安监〔 2008〕143 号）4. 《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》( 太铁师〔2012〕512 号) 5. 《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》（太铁办〔 2012〕355 号）6. 《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（2009 版）7. 《跨越电力线路架线施工规程》 （DL 5106-1999）8. 《110-500kV 架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-20059. 《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008二、工程概况本工程项目法人单位：山西省电力公司建设管理单位：山西省电力公司建设管理中心工程设计单位：临汾电力设计院工程监理单位：山西锦通项目管理咨询有限公司工程施工单位：山西省电力公司供电工程承装公司1. 侯马电厂 ~紫金山220kV 线路工程，起于侯马电厂，终止于紫金山220kV 变电站。2. 我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至 N42。本施工段全长13.009km，铁塔共计 42 基。本工程为双回路，其中直线塔23 基，终端塔 2 基，钢杆塔8 基，耐张塔9 基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4米。铁塔最轻，最重。全线均为双回路架设。3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35 ，每回路为三相导线，每相二分裂排列，分裂间距400mm。地线采用两根 OPGW光缆。4. 本线路中导线拉断力为， 钢杆段实际最大使用张力29686N，安全系数。铁塔段实际最大使用张力39962N，安全系数。5. 本线路中光缆拉断力为87kN，N1-N14段实际最大使用张力22895N，安全系数。 N14-N41段实际最大使用张力23514N，安全系数。6. 本次交叉跨越点为侯西线铁路4km+700m处。7. 本次交叉跨越铁路10kV为：10kV自闭线（ 418-419＃）、10kV贯通线（373-374＃）。三、跨越现场示意图及主要参数1. 现场跨越点情况：跨越架搭设点低于铁路0.81 米，铁路路轨跨度为5.5 米。跨越架高度选择13 米，跨度选择米。铁路10kV贯通线、 10kV自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示意图如下：侯西线铁路K4+700m处N232E2-SZ2-30N222E2-SZ2-30侯紫线88°85m档距 260m交叉跨越平面图10kV 贯通线10kV自闭线419＃418＃373＃374＃2. 跨越点主要参数表在建线路侯马电厂 ~紫金山 220kV线路工程被跨物名称南同蒲铁...