路基填筑首件工程施工方案

西山－乌鲁木齐国家级开发区公路工程项目首件工程－路基填筑施工方案编制者 : 孟明杰审核者：罗从周平顶山中亚路桥建设工程有限公司农十二师西山－乌鲁木齐国家级开发区公路二标段项目经理部2013 年 5 月 15 日路基填筑首件工程施工方案( 一) 、编制依据、目的及注意事项1. 编制依据《公路路基施工技术规范》 （JTJ F10-2006 ）；《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）；《公路工程土工试验规程》 （JTJ E40-2007 ）；《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) ；《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T 019-98) ；2. 编制目的2.1 根据地质条件和设计要求，选定地基处理工艺。 2.2 总结技术参数， 工艺标准。 根据填料种类确定路基填筑机械配置和压实工艺，包括确定不同压实机械、 不同填料施工含水率的控制范围、 适宜的松铺厚度和相应的最佳碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等。 2.3 熟悉和掌握本地区路基施工质量的检测项目、检测标准和检测方法。3. 注意事项方案只可为施工工序作指导， 试验结果以实测数据为准。 在方案实施过程中， 严格按相关规范执行。( 二) 、工程概况我标段为西山－乌鲁木齐国家级开发区公路施工的第二标段，引道路基总长832.24m，其中 K0+000～K0+042.68 为过渡段，利用经 17 路改造； K0+042.68～K0+356.97 为桥前挡墙段路基； K1+071.03～K1+156.202 为桥后、隧前整体式路基；K1+156.202～K1+411为桥后、隧前分离式路基； K2+310～K2+462.63 为桥后、隧前分离式路基 ( 右线 ) 。在纬十八路和 S105线设平面交叉 2 处。我段路基土石方工程数量不大，路基挖方为45027m3 ，填方为 55494m3 ，路基填料利用砂砾石和隧道洞渣。根据我标段工程实际情况，结合施工设计图纸及施工规范综合分析，拟选定K1+220～K1+360段（右线）为我段路基填筑首件工程进行施工。该段最大填筑高度为3.314m，填方数量约为 5225 m3 。( 三) 、工程准备情况我合同段自进场开始， 就对设计导线点进行了复测、加密和水准点的加密工作， 并根据设计图纸对原地面进行了复测和计算，对K1+220～K1+360段进行了施工放样。本填方首件工程拟定取土场为K1+090～K1+200，路基填筑前，由试验室对取土场取样并通过试验确定出土的各种参数：填料密度﹑ CBR强度值﹑液限值﹑塑限值﹑塑性指数﹑含水量和最大干密度， 确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。在压实过程中， ...