1 旧路面挖路槽施工方案一、编制依据1、《S208临湘江南至最兰坡公路改建工程第一合同段一阶段施工图设计》设计数据
2、现行《公路路面基层施工技术规范》及有关的公路技术标准
3、试验和测量数据资料
4、业主、监理对本工程的质量要求
二、工程概况本合同段老路为 24cm 厚的水泥砼 +40cm 泥结碎石与 3cm 沥青表处 +40cm 泥结碎石的交替路面
其中 K0+640~K7+340、K10+270~K12+000 段为旧沥青路面， K7+340~K10+270段为旧水泥砼路面
设计文件根据老路的结构类型，拟定的利用方案为在其上加铺面层和基层
由于旧路宽度不够，需对老路路肩开槽拓宽处理
旧沥青路面开槽拓宽设计方案为：旧路宽度为6
5m，两边开槽宽度为 1
4cm，深度为30cm，开挖到位后应立即表面清除浮土，进行承载板或触探试验，当路基填料的不满足下述要求时：压实度≥ 95%，且CBR值≥4时，应采用掺石灰或其他稳定材料处理
处理完毕后回填两层 15cm级配碎石，第一层采用羊脚碾夯实，第二层采用压路机压实，压实顶面验收标准为≤ 246
除沥青路面开挖段落不进行开槽处理，其他旧沥青路面利用路段均需进行开槽处理
旧水泥路面开槽拓宽设计方案为：两边开槽宽度为95cm，深度为与旧砼路面厚度标号一致的 25cm厚C35砼面板加 20cm厚C15砼基层，开挖到位后应立即表面清除浮土，进行同旧沥青路面开槽相同的试验和处理方式
拓宽面板根据原水泥板接缝位置布设水泥板横缝
纵缝根据公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）要求采用设拉杆平缝形式
三、现场及准备情况各项准备工作已就绪，具备开工条件
1、级配碎石、 水泥混凝土配合比设计工作已完成，具体配合比及试验数据见后附试验资料
2、导线点、水准点的联测已完成
3、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项
