1 施工技术方案一、工程概况县道下临线三道沟至下套边防二级公路
是沟通集安市至临江市的重要通道,也是打造大连、丹东、集安、长白山旅游走廊带的重要组成部分
本项目区域位于吉林省南部长白山老岭支脉,鸭绿江沿岸
沿线山体海拔高度在600-1000米之间,属中低山地形
06合同段起点桩号为K32+200,终点桩号为K38+800,全长6
613Km,工程项目主要有石湖隧道、小桥、涵洞、路基、路面、防护及附属设施
路基土方31027m3, 石方61259 m3,混凝土路面 29785 m2等
合同总投资 1
06标段路面水泥混凝土面层起讫点桩号K32+200~K35+080 、K37+466~K38+800,平均宽度 7m、厚度 23cm
计划 K34+000~K34+560段路面面层作为试验段
二、计划开工时间计划施工日期: 2011年7月24日-2011 年7月28日
三、材料准备1、水泥:采用亚泰集团通化水泥股份有限公司生产的标号为P
5普通硅酸盐水泥,水泥用量不小于330kg/m3,初凝时间不早于 1
5h ,终凝时间不迟于10h
2、集料:粗集料我们选用使用质地坚硬、耐久、洁净、经试验合格的石湖2 隧道出口料场加工的碎石,碎石规格为4
5-19mm、19-31
5mm;细集料使用使用质地坚硬、耐久、洁净、经试验合格的集安大路砂场的天然砂
3、水:拌和站附近的小河水
4、外加剂:采用经试验合格的北京科硕建材有限公司生产的KS-14高效引气减水剂
5、钢筋:混凝土路面所用的钢筋网, 传力杆 , 拉杆等钢筋的品种、规格 , 均符合设计要求 , 钢筋应顺直 , 表面无裂纹、断伤、刻痕、油污和锈蚀等现象,传力杆钢筋为锯断 , 非挤压切断 , 断口垂直 , 光滑, 且用砂轮打磨掉毛刺 , 加工成2~3mm的圆倒角
6、接缝、填缝材料:接缝中