轨道交通通信漏缆施工工法中铁一局集团电务工程有限公司尤三伟1.前言通信漏缆敷设广泛应用于在地铁通信、隧道工程等领域。其施工工艺既相同与地铁区间、隧道线路光、电缆敷设，也有别于地铁区间、隧道线路光、电缆敷设，具有一定的推广价值。由中铁一局集团电务工程有限公司在上海市轨道交通11 号线北段（一期）通信系统工程中总结编写的“轨道交通通信漏缆施工工法”，后应用在苏州地铁一号线通信系统以及苏州地铁一号线民用通信系统中，应用效果良好。本工法根据工程施工的具体特点，在施工前期，经过充分施工调研，自制梯车在轨道上施工，施工便利、快捷、安全，能保证施工质量；在漏缆固定方面，自主研制漏缆卡具底座，以代替成套漏缆固定卡具，节省大量材料费，功效高、质量好，可推广使用，具有较好的社会及经济价值。2. 工法特点自制梯车进行施工，施工便利、快捷、安全，能保证施工质量。利用研制的漏缆卡具底座固定漏缆，功效高、质量好，节省工费及材料费。叙述了梯车作业施工注意事项等，保证了安装质量，施工过程中无返工现象。本工法操作简便，工艺流程清晰易懂，操作人员易于掌握，可用性强，可加快施工进度，缩短工程工期，提高工程质量。3. 适用范围本工法适用于隧道轨道交通已经安装好钢轨的漏缆敷设、以及类似工程线缆的敷设等工程施工。本工法以上海地铁11 号线通信系统漏缆敷设为例，对于其他类型线缆的敷设可作参考。4. 工艺原理地铁隧道内漏缆托架施工前制作梯车，在轨道上运行施工，施工便利、快捷、安全，能保证施工质量；在漏缆固定方面，自主研制漏缆卡具底座，以代替成套漏缆固定卡具，节省工费及材料费，功效高、质量好，可推广使用。5. 工艺流程及操作要点吹缆法光缆敷设流程图施工准备自制梯车漏缆测试漏缆接续漏缆敷设漏缆托架底座安装划线打孔结束开始研制卡具底座图地铁通信系统漏缆敷设顺序图施工准备1 隧道内电缆的定位画线将采用激光指向仪进行画线，安装漏缆夹具时所需电源可由发电机提供，隧道内施工时，施工人员将携带照明器具。2 根据设计规范进行现场调查，对隧道施工作业环境调查，核对标高并对需加工支撑件尺寸测量。3 设计并制作漏缆卡具底座。图漏缆卡具底座设计图1）底座采用2mm厚的不锈钢板，保证有足够的强度满足漏缆安装需要，同时具有防潮、防腐的性能，适合在湿度较大的隧道区间内使用。2）底座一端做成5mm卷边，在与漏缆夹具等宽处设一个突起，可以保证夹具稳固，不会产生移动现象。...
