下载后可任意编辑如何使化工品码头更安全 由于化工品普遍存在着易燃、易爆、有毒且容易造成环境危害的特性，所以化学品码头作业环节必须严格执行安全控制，以降低相关环节的作业风险。如今，国外有关化工品船舶在码头控制措施方面已经具备了一整套详细的体系，经过多年的积累，各项标准及制度已经法律规范化。并且国外多年来的一直坚持系统管理和培训，使相关管理人员及操作人员对于标准及流程有了统一化理解。国内的化工品船舶在码头的货物操作，与国外最佳的管理实践相比相距甚远。鉴于此，本文结合具体事例与对国内化工品码头安全管理体系提出建议。 码头需要完善的安全管理体系 码头不仅要在船舶靠港装卸货作业期间，担负起管理协调货物操作各方的角色，维护船岸界面的安全管理职责，更要在发生紧急情况时，承担起应急响应职责。但由于国内化工品码头融合了中外合资、民营、国资以及隶属于工厂的码头多种运营模式，且各方标准不同所以很难达到统一化、标准化。目前国内码头在安全管理上水平参差不齐，可改进的空间较大。 对比国内外码头不难发现，由于国内码头经验不足，所以在运营安全标准方面都和国外存在较大差异。例如在跨接线电缆的使用上，国外码头经过论证认为一般的跨接线电缆不足以消除船岸之间的电位差，推举使用绝缘法兰来消除作业中的静电风险，这种做法与很多国内的做法存在差异。在软件的建设上，国内码头也缺少一些必要环节。例如国外的石油及化工公司都有码头审计的安全保障措施，其中在码头管理方面有成熟的安全审计问卷及指南，利用这些材料可以指导码头管理水平提升，但在国内却没有得到重视。虽然国内外存在差异较大，但可以肯定的是利用国外码头管理体系的成熟经验来提升国内码头的安全管理能力是现阶段最简单有效的手段。 伴随国外大型石油公司及化工公司在国内的实体工厂规模骤增，国内码头需要开通对相关的业务码头进行基于 OCIMF 及 CDI 标准的码头安全审计的环节。国内码头运营商可以通过制定明确的标准和流程来指导相应的操作，同时通过定期回顾的方式不断地更新，来持续地改进化工品码头的安全管理体系标准。完成码头安全审计环节的建设是码头通过借鉴国外经验提升自身管理能力的重下载后可任意编辑要一步。 码头长的培训不容忽视 码头长处于一线工作位置，直接面对货物装卸过程中各个复杂环节，需要了解化工品特性，货物操作流程、 应急响应处理、 作业计划制定、船岸安全界面检查等多方面的知识，...
