有差速器的小车模型 引言： 阅读与思考： 差速器是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置，允许转向时输出两种不同的转速。 在现代轿车或货车，包括许多四轮驱动汽车上都安装了差速器。四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器，同样，两前轮和两后轮之间也需要一个差速器。这是因为汽车转弯时，前轮相对于后轮所走过的距离是不相等的。 有的四轮驱动车前后轮之间没有差速器，但它们被固定联结在一起，以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动。这就是为什么当四轮驱动系统忙碌时，这种车辆转向困难的原因。 归结起来，差速器有三大功用： 1．把发动机发出的动力传输到车轮上。 2．充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来。 3．将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动。 乐高齿轮中用于速度分流的一种特殊部件就是“差速器”。它由两个中心轮和一个行星轮组成一个周转轮系。三个齿轮均为锥齿轮，如图 2.1所示。 图 2.1 差速器 图2.2 采用齿轮传动的小车模型 实践与思考： 活动一：搭建有差速器的小车模型，参考图2.3。 图2.3 采用差速器的小车模型 任务布置： 如图2.2所示的小车模型是采用齿轮传动直接带动后轮轴的运动输出。因为后轮轴安装成了一个整体，无法使两侧轮子的转速产生差异，至使后轮轴两轮速度始终相等，在如图2.2所示的模型中，采用齿轮传动直接带动后轮轴的运动输出，此时后轮轴两轮速度始终是相等的。想想，汽车在转弯时会产生什么现象？ 所以，汽车在转弯时容易产生打滑，甚至翻转的现象。为了解决这一问题，我们需要在小车上安装差速器装置，如图2.3所示。 材料工具： 零件序号 名称 图例 备注 1 轮子 按弹性分为空心轮胎和实心轮胎。空心轮胎有窄型的大摩托轮胎，其接触面小、转弯方便、弹性较好、尺寸较大。另两种空心轮胎较宽，接触面大，摩擦力大。实心轮胎有4种类型，弹性较差、附着力小。 2 齿轮 分为直齿轮、冠齿轮、锥齿轮、离合齿轮、差速齿轮、齿条、蜗杆。锥齿轮有单面、双面之分。 3 砖 砖也称为块。砖的有效高度为9.6mm，为实心块。 4 梁 只有单列凸点且侧面有孔的乐高零件为梁。 5 板 板的有效厚度为砖的三分之一。 6 轴 轴是断面为十字形的细长杆，用于联接运动件。 7 销 销是空心的，在端部或中间开有弹性槽，用于梁与孔配合。 8 轴套 圆柱，与十字形轴类形成配合。 9 联接件 它是轴与轴之间、轴与销轴之间的联接件。...
