郑州机场高速公路改扩建工程二标 波形梁护栏 施 工技术方案 编制： 审核： 河南省公路工程局集团有限公司机场高速改扩建工程二标经理部 目 录 一、工程概况 .................................................................................... 1 二、施工准备 .................................................................................... 1 三、施工工序 .................................................................................... 2 四、注意事项 .................................................................................... 7 五、质量保证措施 ............................................................................ 8 六、安全保证措施 .......................................................................... 1 0 1 波 形 梁 护 栏 施 工技术方案 一、工程概况 波形梁钢护栏的作用是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。 根据设计要求，本标段按实际路况设置波形梁钢护栏。起点桩号为K11+301.956，止点桩号为 K22+700，全长 11.4km 。波形护栏采用 A 级波形护栏，立柱一般段间距为 4m ，端头段为 2m ，桥头处设置桥头加强段。立柱一般段采用打入式施工，如遇不能打入的情况可酌情采用其他措施。 二、施工准备 1、技术准备 施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。 2、材料准备 严格按招标文件要求选购材料， 所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌 进 行 金 属 防腐处理，高 强度螺 栓 进 行 热浸镀锌 处理后 对高 强度螺 栓 连 接 表 面 要涂 黄油 ，并进 行 磷 化润 滑 处理， 在出厂 时 应 密 封 包 装 ，以防运 输 、保 存 期 间生 锈 或弄 脏 。 2 3、 人 员 、 机 械 准 备 施 工 队 设 置 打 桩 队 二 组 ，安 装 队 二 组 ，测 量 队 一 组 ，运 输 队 一 组 ， 共计 25 人 。 拟 配 备 DY300 打 桩 机 2 台 ， 交 流 电 焊 机 2 台 ， 载 重 汽 车 1 ...
