★救 生 部 分 ( x 1 救 生 衣 、保温服（LIFE JAKET、IMMERSION SUIT ） 救 生衣 、保温服应按证书要求配置，保证自亮灯在有效期内，哨子可用。保温服在存放时应保证拉链常开，在无协助的情况下 2 分 钟应能穿好。驾驶台和机舱应额外配备不低于正常当班人数的保温服和救 生 衣 。前尖舱配备的救 生 衣 应装在水密容器内。救 生 衣 和保温服存放位置四周应有 IMO 标志，特别是个人房间应留意检查。保温服要确保没人都合身，特别是身材高大者。救 生 衣 和保温服要印有国籍、船名、船籍港。留意左右救 生 艇应每艇至少配备三件保温服。救 生圈(LIFE BUOY ) 救 生 圈的数目，公约是这么规定的：1OOM 以下至少 8 个，100-150M 至少 10 个，150-200M 至少 12 个，200M 以上至少 14 个。救 生 圈应明确分 布位置，数目。把握驾驶台左右两翼的 MOB 烟灯组合信号救 生 圈的开释方法。MOB 救 生 圈的重量应大于 4KG.。核查带灯救 生 圈是否至少一半，并均等分 布在左右两舷，带索救 生 圈至少 2 个，分 布两舷.引水梯四周的救 生 圈最好配备干电池自亮灯浮。带灯救 生 圈不应配备绳索。带索救 生 圈的绳索一头与救 生圈相连，另一头不能系固在船上。绳索长度取其存放处到最轻载重线高度的 2倍或 30M 较大者。梯口四周的救 生 圈如有配灯，应最好是干电池。方便 PSC 检查。救 生 圈应干净、反光带状况良好。圈体印有清楚的船名、船籍港，四周有IMO 标志。7 L& s4 m) w" s, B( l/ b3 救 生 艇（LIFE BOAT）艇外： 外观整洁干净，反光带张贴正确（包括龙骨下）。船名、定员、尺寸、船籍港、呼号清楚；艇架无锈蚀，滑车活络，刹车正常并有明显的颜色区分 以示警示。救 生 艇存放位置四周应有 IMO 标志、放艇操纵说明、钢丝换新时间，并处于应急照明之下。防碰垫完好，救 生 抓绳、手握胶木完好，螺旋桨不得涂漆。首缆与大船连接，限位装置完好。封闭式救 生 艇玻璃清楚、水密，示位灯、探海灯工作正常。登乘梯长度足够（该梯子最下一级踏板应在救 生 艇轻载水线以下不小于0.4m 处），无霉烂断档，登乘梯绳索系固强度足够。踏板无裂缝且应用防滑处理，配备扶手绳 2 根。! 艇内：启动艇机，正倒车运转正常；操舵系统正常；脱钩装置有明显的颜色区分 ，一般涂标志红，另附警示标志和操纵说明。三副应熟练本船救 生 艇的脱钩及脱钩后挂...
