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热电(冷)联产系统

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第三章 热电(冷)联产系统 一.什么是热电(冷)联产系统  如图1所示,通过能源的梯级利用,燃料通过热电联产装置发电后,变为低品味的热能用于采暖、生活供热等用途的供热,这一热量也可驱动吸收式制冷机,用于夏季的空调,从而形成热电冷三联供系统。为了协调热、电和冷三种动态负荷,实现最佳的整体系统经济性,系统往往需要设置压缩式制冷机和锅炉,甚至蓄能装置等。 能源转换效率方面所具有的突出优势  热电(冷)联产系统在能源转换效率方面所具有的突出优势,使得其在世界各国的能源领域大都具有显著地位。欧洲委员会在"大气改变对策的能源框架"中,将热电联产放在非常重要的位置。被认为是对实现排放目标贡献最大的一项技术,其减少C02排放量的潜力为210Mt,占总目标的四分之一。 为了促进热电联产事业的发展  为了促进热电联产事业的发展,欧洲委员会在财政、税收、科研、政策等方面作出了大量工作。1977年,成立了专门的咨询机构,对如何提高供热效率、加快热电联产的发展进行探讨。1988年出台了有关条文协调热电联产业主与电力部门之间的关系,要求电力部门必须以合理的价格购买热电联产厂多余的电,减少热电联产厂家的后顾之忧。在技术开发与研究方面,欧盟国家在1991年就开始实施旨在提高能源效率的"SAVE计划",许多热电联产与区域供热的研发示范项目得到了该计划的资助。另外在1978年开始实施 二.热电(冷)联产的主要形式  2.1热电联产系统 锅炉加供热汽轮机 由于煤燃烧形成的高温烟气不能直接做功,需要经锅炉将热量传给蒸汽,由高温高压蒸汽带动汽轮发电机组发电,做功后的低品位的汽轮机抽汽或背压排汽用于供热。锅炉加供热机热电联产系统适应于以煤为燃料。这也是我国的热电联产系统普遍采用的形式。这种系统的技术已非常成熟,主要设备也早已国产化。由于这种系统占地大,负荷调节能力差,发电效率低,一般在煤改气的热电联产中得以应用,新建燃气热电联产系统很少采用这种形式。 燃气轮机热电联产系统  燃气轮机热电联产系统 分为单循环和联合循环两种形式。单循环的工作原理是:空气经压气机与燃气在燃烧室燃烧后温度达1000℃以上、压力在1-1.6MPa的范围内而进入燃气轮机推动叶轮,将燃料的热能转变为机械能,并拖动发电机发电。从燃气轮机排出的烟气温度一般为450℃~600℃,通过余热锅炉将热量回收用于供热。大型的燃气轮机效率可达30%以上,当机组负荷低于50%时,热效率下降显著。考虑到热...

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