下载后可任意编辑您能做到“车让人”吗？除了必须遵守的交通安全法规外，本文试图从另一个视角来探讨道路交通安全问题—— ●中国道路交通事故死亡人数是世界上最高的国家之一，一年数万生命毁于轮下。 ● 城乡人口密集，车辆日益剧增，“车不让人”、“车不让车”现象极为普遍。道路交通事故高居不下因素多出于此 。 ●“车让人”、“车让车”是一个非常简单同时也是非常重要、非常有效、人性化了的和很关键的行车安全公式。它既包含着驾驶员遵守必要的交通规则，也包含着国民的道德修养和素养水平。专家认为，能做到这一点，中国的道路交通安全面貌将大大改观。 严峻的现实 如今，随便浏览媒体信息，中国的道路交通事故频繁不断： 今年 4 月 25 日，云南楚雄州昆楚公路 127 公里处发生一起特大交通事故，一辆旅游客车与拉西瓜的货车相撞，目前已导致 20 人死亡，21 人受伤。 继杭州发生“爱心斑马线”宝马撞人案后，8 月 6 日晚上 8 时左右，一辆牌照为沪 GA6926 的宝马车在上海市嘉定工业区霜竹路上发生交通事故，在撞飞一名男童后迎头再撞一辆别克商务车，造成 4 岁男孩童童(化名)死亡，还有 3 人受伤。 中国交通事故每年死亡人数从 2001 年起到 2024 年已经连续 4 年超过 10 万人。据新华网报道：2024 年，公安部、建设部“畅通工程”专家组成员、著名交通问题专家段里仁当年 5 月间在北京进行的“中国——西班牙城市交通研讨会”上介绍，根据全球各交通和警察部门统计，2024 年全世界交通事故死亡人数为50 万人，其中中国交通事故死亡人数为 10．4 万人，居世界第一（其中包括每年有近 16,000 名 15 岁以下儿童步行者因道路交通事故受伤甚至死亡）。印度、美国、俄罗斯紧随其后，分别为 8．6 万人、4 万人和 2．6 万人。 去年，全国道路交通事故死亡人数为尽管已经下降 73484 人，但，道路交通事故在中国仍然是比任何疾病都更可怕的夺命“疾病”！ 南宁的一位老司机何正说，道路交通事故原因多种多样，但在中国，主要原下载后可任意编辑因在于开快车。开“英雄车”、“霸道车”、“霸王车”的现象在中国驾驶员中屡见不鲜。至于那些自持特别部门、特别单位的车辆，到处横冲直闯的现象也不少。开快车、开“霸道车”的原因在很大程度上是驾驶员不同意“车让人”或“车让车”。“假如有了‘车让人’和‘车让车’的观念，他就会把车开得文明，而不是“老子天下第一”，违章操作，总是...
