铁路安全大检查个人反思材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持 “安全第一 ”的思想不动摇 ， “ 7.23 ”列车追尾事故的发生 , 暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员, 我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性, 为深刻吸取事故教训, 全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下 :一、在安全意识方面1 、在思想认识上 ，“安全第一 ”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危 ，警钟长鸣 。2 、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性 、复杂性认识不足。 虽然经常告诫自己重看问题， 轻看成绩 ，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了 ，可以松口气 ，不能从安全工作的实际出发，随时反省 ，检讨自身的工作， 对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。二、在安全管理方面1 、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站 、各大班组、 班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。2 、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵 ，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间 、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长 、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力， 影响了工作的实效性。三、在工作作风方面1 、存在一定程度的好人主义。在安全考核上 ，虽然经济上的考核力度较大， 发生问题批评教育多 ，责任制追究少 ，客观上存在着好人主义思想。2 、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查 、分析和处理每个在安全生产中的失职行为 。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减 ，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。四、对今后工作的打算及对策1 、全员反思 ，深入查整 。 以“xxx ”严重违章为镜子，在全站范围开展“查领导 、查管理 、查设备 、查职工作业 ”为主要内容的安全大检查、大反思活动 ，认真传达学习刘部长在全路运输安...
