1 总则为 统 一 铁 路 旅 客 车 站 建 筑 设 计 标 准 ，使 铁 路 旅 客 车 站 建 筑 设 计符 合“ 功 能 性 、系 统 性 、先 进 性 、文 化 性 、经 济 性 ”的 要 求 ，制定 本 规 范 。本 规 范 适 用 于 新 建 铁 路 旅 客 车 站 建 筑 设 计 。旅 客 车 站 布 局 应 符 合 城 镇 发 展 和 铁 路 运 输 要 求 ，并 根 据 当 地 经济 、 交 通 发 展 条 件 ， 合 理 确 定 建 筑 形 式 。铁 路 旅 客 车 站 建 筑 设 计 应 积 极 采 用 安 全 、节 能 和 符 合 环 境 保 护要 求 的 先 进 技 术 。客 货 共 线 和 客 运 专 线 铁 路 旅 客 车 站 的 建 筑 规 模 ，应 分 别 根 据 最高 聚 集 人 数 和 高 峰 小 时 发 送 量 按 表 和 表确 定 。表客 货 共 线 铁 路 旅 客 车 站 建 筑 规 模建筑规模最 高 聚 集 人 数H( 人 )特 大 型H≥ 10000大型3000 ≤ H＜ 10000中型600 ＜ H＜ 3000小型H≤ 600表客 运 专 线 铁 路 旅 客 车 站 建 筑 规 模建筑规模高 峰 小 时 发 送 量PH（ 人 ）特 大 型PH≥ 10000大型5000 ≤ PH＜ 10000中型1000 ≤ PH＜ 5000小型PH＜ 1000铁 路 旅 客 车 站 无 障 碍 设 计 应 符 合 现 行《 铁 路 旅 客 车 站 无 障 碍 设计 规 范 》（ TB10083 ）和《 城 市 道 路 和 建 筑 物 无 障 碍 设 计 规 范 》JGJ50的 有 关 规 定 。铁 路 旅 客 建 筑 节 能 设 计 应 符 合 现 行 国 家 标 准 《 公 共 建 筑 节 能 设计 标 准 》 GB50189 的 有 关 规 定 。铁 路 旅 客 车 站 建 筑 设 计 除 应 符 合 本 规 范 外 ，尚 应 符 合 国 家 现 行 有关 强 制 性 标 准 的 规 定 。2 术语铁 路 旅 客 车 站 railway passenger station为 旅 客 办 理 客 运 业 务 ， 设 有 旅 客 乘 降 设 施 ， 并 由 车 站 广 场 、站 房 、 站 场 客 运 建 筑 三 部 分 组 成 整 体 的 车 站 。客 货 共 线 铁 路 旅 客 车 站 mixed trafficrailway line station设 在 客...
