铁路线路工务段XX年工作总结及XX年工作计划 XX年工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,全面落实上级指示精神,团结一致、同心给力、心往一处想,劲往一处使,通过不懈努力,创出了较好的经济效益,圆满地完成了各项工作任务,实现了安全生产。一、抓安全确保线路畅通铁道线路是我公司主要运输的生命线,线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度,对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低,曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结, 满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制,每年只能改造一小部分,虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在,为此我段下大力气治理老化线路及道岔。尽最大努力保证设备的运用率。 XX年我们在安全工作中按准轨1435 求严、求实、求细。及时组织职工认真学习党的安全生产方针、政策、法律、法规和企业各项规章制度,组织安全培训,提高了职工的安全思想意识, 真正做到了人人想安全、懂安全、知安全,营造了较好的安全氛围从源头抓好安全工作。同时以各项安全活动为载体,利用多种形式对职工进行安全思想教育,使安全工作深入人心,根深蒂固,段每周召开一次安全生产会议,及时分析安全生产形势,部署安全生产任务,解决生产中存在的各种问题,处理设备潜在的各类隐患,每月组织四次安全大检查,抓重点,确保不放过任何死角及薄弱环节,对查出的问题逐一备档,逐项整治。二、提高设备质量,改造老化线路 XX年我段克服人员少,机械化设备不足, 新增人员业务不熟练等不利因素,圆满完成了45 公里线路、 65 组道岔、 28 座桥涵、 11 处平交道口的综合维修和养护任务,除此之外,完成了二井站西岔区3 组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程,恢复雁矿站轨道衡线路,更换二井站9#单开道岔枕木5 组,砼枕锚固700 根,更换区间线路部分损坏轨枕。三、重点防范,强化治理几年来雁南矿采煤铁路沉陷区给我段工作带来较大压力, 花费了大量的人力物力。采煤沉陷区波及铁道线路,最大下沉量,为了确保雁南矿原煤外运不受影响,我段把沉陷区工作列入重点,纳入重要议事议程, 制定了治理方案、安全技术措施,成立了专门治理抢修队,设置了专职防护员和夜间巡视人员,按《煤炭工业铁路技术管理规程》的有关第 3 页 共 6 页规定落实安全防...