隧洞工程 TBM 施工组织设计方案- 123 - 隧洞工程 TBM 施工组织设计方案隧洞工程 TBM 施工组织设计方案- 124 - 第九章 TBM 施工9
1 TBM 施工总体安排本标段隧洞工程K3+000~K22+965
83 采用双护盾硬岩掘进机施工,最小开挖直径 5900mm,安装新刀时开挖直径5930mm;开挖后拼装预制钢筋混凝土管片衬砌,管片内径 5m,宽度 1
5m,厚度 350mm,由六块组成;管片与洞壁之间的空隙充填豆砾石,之后回填灌浆
隧洞出渣运输采用有轨运输,采用变频电动机车牵引编组列车
1 TBM 施工双护盾TBM在隧洞出口场地组装,之后滑行通过1200m 钻爆法施工段,自K22+965
83 开始始发掘进,到达通风竖井位置的检修洞室经全面检修后继续掘进,最终在拆卸洞室完成TBM的拆卸并运出隧洞
总体施工顺序如图9-1 所示
图 9-1 TBM 施工顺序图9
2 TBM 施工出渣运输隧洞施工采用采用有轨运输出渣, 每列编组列车可满足两个掘进循环材料运输及出渣要求,洞内轨道布置为四轨三线,TBM后配套走行两根外轨,后配套尾部设一组“Y”型道岔,只允许一列编组列车进入后配套区域装卸石渣与材料,列车走行中间两根钢轨
随着掘进长度的增加,在隧洞里程K18+000、K13+000、K8+000 附近分别设一副“ X”型道岔,道岔位置设专职人员职守并安装有线电话和施工调度保持联系
3 管片拼装及填充灌浆管片与洞壁之间的空隙用粒径为5~10mm的豆砾石填充,采用 TBM配置的喷射机自管片预留的注浆孔以0
3MPa的压力注入
在距离尾盾 30~50m开始注浆,注浆以 20 环为一个施工单位,注浆压力0
3MPa,浆液水灰比按施工图纸要求或组装前的准备工作TBM组装调试TBM滑行通过出口钻爆法施工段TBM始发TBM掘进第一段T