1 ( 此文档为word 格式，下载后您可任意编辑修改！) 内福口隧道进口施工组织设计一、编制依据1、海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线-龙岩漳平段招标图纸；2、交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94 、《公路工程质量检验评定标准》JTG F 以及国家、交通部、福建省等相关部门制定的其他公路隧道施工技术规范及有关规定；3、通过对施工现场及其周边环境的考察所取得的施工位置的地形地貌、料源料场、道路交通、水电供给等资料；4、我公司近年来总结形成的隧道工程施工科技成果、工法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平等。二、工程概况（一）、工程概况内福口隧道进口位于梅水坑村，左右线分离式设计，我部由隧道进口出口分别进洞施工。我合同段内内福口隧道进口左线起讫里程 为ZK81+083---ZK82+673， 长1590m ； 右 线 起 讫 里 程 为2 YK81+103---YK82+688，长 1585m 。内福口隧道进口左右线明洞段各5m ，Ⅴ 级围岩 207m ，Ⅳ 级围岩300m ， Ⅲ 级围岩460m ， Ⅱ 级 围岩623m隧道 截面建筑限界10.25*5.0 （宽 *高） m；右线明洞段5m ，Ⅴ 级围岩207m ，Ⅳ 级围岩320m ，Ⅲ级围岩 455m ，Ⅱ级围岩 603m 隧道截面建筑限界10.25*5.0（宽 *高） m。隧道大部分线路左右线位于半径为1480m 、1500m 的圆平曲线上，隧道纵坡为+2.3% ，进口洞门均为端墙式1:0.25 ，全隧道采用机械通风、电光照明。隧道洞口多为强风化凝灰岩，地质条件较差、缺乏自稳能力，左右线采用大管棚超前支护开挖施工，隧道洞身地质条件较好，主要采用小导管超前支护，台阶法开挖施工。隧道排水施工以“防、排、堵、截相结合”的原则，在保证隧道排水效果的前提下，加强防水、堵水措施，尽量减少水流对隧道衬砌的侵蚀破坏。（二）、地质特征本隧道通过地层主要为凝灰岩等，隧道进口端以Ⅴ级围岩为主，主要是强风化凝灰岩为主，节理发育、岩体破碎，自稳及抗冲刷能力差；隧道洞身以Ⅱ级围岩为主。（四）、地震烈度本桥所处地区地震动峰值加速度为0.05g ，反应谱特征周期为3 0.40s ，对应地震基本烈度为Ⅶ度，总体地震烈度较低，破坏性不强。（五）、气象特征本合同段区域地处内陆，雨量充沛。该处地貌以中山为主，兼有低山、丘陵、河谷地形，雨季一般集中在三--- 九月份，雨量充沛，常暴雨成灾。易形成滑坡、泥石流等自然灾害。（六）、施工条件(1)、交通条件该地区处于山区，道路较少，唯一主...
