交通导行方案一、 工程概况由于现状青岛路、厦门路车行道宽度均为 12m，无法形成标准双向四车道，经与相关主管部分沟通协商后，一致同意对两条道路进行单侧扩宽 2m（青岛路向道路左侧扩宽，厦门路向道路右侧扩宽），形成 14m 车行道。二、 施工地点及特点本工程施工地点位于高新开发区，属于原有道路扩建工程。施工区域内道路狭窄，车流量大，附近有大型工厂、企业、进出车辆较多，我部拟采用全封闭施工，半幅开挖半幅车辆通行施工，考虑到施工范围内都是大型工厂及汽车 4s 店，为不影响其正常生产经营，我部结合道路实际情况制定了以下道路通行是施工方案：1、施工范围内通行示意图三、施工时间及交通导行方式（一）施工工期2017 年 2 月 10 日至 6 月 25 日（二）主要导行措施在项目施工期间，青岛路沿线单位车辆从南海路路口驶入，从汕头路路口驶出，厦门路车辆从发展大道路口驶入，原路返回。 1.施工围挡在汕头路与青岛路路口、南海路与青岛路路口、厦门路与发展大道路口，设置三道封闭围挡，中间设活动大门，并各配保安人员一名。围挡搭设整齐牢固、并按照规定设置警示和标识。在施工范围内对挖成的路槽在未破除的路面上设置锥形桶，距路槽边，防止车辆驶入路槽。 2.设置导行牌及警示标志在汕头路与青岛路路口、南海路与青岛路路口、厦门路与发展大道路口处分别设置醒目的交通导行标志牌，及早对过往车辆进行警示和疏导。3.设置专人疏导交通为保证交通导行的顺利实施、社会车辆及行人安全有序的通行，我项目部成立专门的交通导行疏导小组，设组长一名、交通疏导员 2 名，在施工段路口处建执勤岗，专职进行交通疏导的工作。（1）在施工过程中，施工区域通过位置的主要车辆、行人出入口以及路口处均设置专职的交通疏导人员，24 小时负责交通安全方面的疏导。（2）施工前请专业人员对交通疏导人员进行岗前培训指导，进行相关知识的学习机安全教育。加强交通疏导人员的工作责任心，严格按要求上岗。（3）交通疏导人员上岗时，严格按要求穿着反光服装，佩戴统一标志，疏导交通使用专门的指挥棒或指挥旗帜。（4）施工过程中我项目部将全力积极配合交管部门及相关管理单位的要求，确保施工区域路段交通导行工作的顺利实施。四、主要交通设施一览表名称内容数量锥筒施工标志牌LED 灯箭头指示灯路段施工告知牌403333施工告知内容路段施工告知牌固定于汕头路与青岛路路口、南海路与青岛路路口、厦门路与发展大道路口。告知该路段...
