交通组织及围挡方案

XX 市 XX 大道提升改扩建（一期）工程交通组织及围挡方案编制:复核:审核:施工单位：XX 集团有限公司日期：二零一四年四月二十八目录一、工程概况 ................................................. 1二、交通现状 ................................................. 1三、交通疏导总体部署及具体措施................................ 1四、围挡施工方法 ............................................. 31、整体围挡施工 ............................................ 42、大门施工 ................................................ 5五、交通安全实施设置 ......................................... 5一、工程概况XX 大道提升改造（一期）工程位于XX 区与 XX 区交汇处，南北走向，南起东林寺路，北至同心路。本工程规划为城市主干路，设计车速60km/h。沥青混凝土路面，双向八车道，道路红线宽度 60 米、绿线宽度 80 米（道路两侧各设置 10m 宽绿带），路线总长 2.8 公里。二、交通现状XX 大道为城市主干路，现状道路全宽40～60 米，全长2.8 公里，设计车速 60km/h。K0+000 至 K1+340 为双向十车道，K1+340 至 K2+800 为双向六车道，目前该段道路运行良好。三、交通疏导总体部署及具体措施由于拟建工程所处位置交通量较大，为尽量减小施工对车辆交通的影响程度，同时也要确保施工过程中车辆通行。施工及道路通行人员的安全，确保道路最大能力的畅通减少交通疏导带来的压力，在施工阶段采取半幅全封闭施工。交通疏导采取远端分流和近端引导相结合的方式组织。并报XX 市交通主管部门进行交通疏导方案的报批，方案批复后方可进行施工作业。封闭施工顺序如下：第一步：封闭全段东侧，从中分带西面道牙边围场，为确保XX 大道保持畅通将剩余西侧道路改为双向四车道，其中 K0+000 至 K1+340 沿用现有侧分带为道路隔离双向车道，其中：XX 区至 XX 区为二车道；XX 区至 XX 区为三车道。K1+340 至 K2+800 用水马围挡隔离双向车道，双向四车道。第二步：封闭全段西侧，从中分带东面道牙边围场，为确保XX 大道保持畅通利用已建好的东侧四车道改为双向四车道，用水马围挡隔离双向车道。具体交通组织安排如下：（1）各个居民区路口均采用右进右出;（2）在交通广播部播报施工信息建议将来往车辆分流至云峰大道或G210，以减少该路段的车流量；（3）在封闭东侧同时封闭 XX 大道高架桥匝道进出口；...