装车配载和车辆调度作业知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知知•装车配载•1
1目标:保证数量和质量提高车辆的装载率、利用率,降低配送成本
装车时要考虑车辆的载重量容积,使车辆满载降低成本
车辆的利用率和吨位利用率是车载综合指标里(行)程利用率=x100%吨位利用率=x100%按核定吨位配送、车辆利用率保持100%,不要造成车辆浪费、超载
有载行程总行程载运行程周转量实际完成周转量一、运输车辆亏载原因1
货物特性:轻泡货物由于车厢的容积运行限制
货物包装情况:货物包装体积不与车厢成倍数关系
不能拼装运输:尽量选核定吨位车辆进行货物运输与所配送的货物数量接近的车辆进行运输
装载技术的原因造成不能装足吨位
二、提高运输车辆的利用率1
研究不同货物包装体积,提高装载操作技术水平
根据货物品种和数量调派适宜车型3
尽可能拼装运输,比如:12吨的车型,尽可能多种货物拼装满载
•车辆积载的原则•安排好顺序,如:后送先装,还要考虑(怕震、怕压、怕撞)、形状、体积、质量,选择恰当的装卸方式
轻重搭配的原则,重货置底部,避免重货压轻货
大小搭配,采取不同尺寸大小货物,在同一层或上下层合理搭配,减少厢内的空间
货物性质搭配,注意化学属性、物理属性,相互抵触,承运人不得任意开封
同一地点货物尽可能一次积载,根据车厢确定方法
确定合理的堆码层次及方法,恰当积载方法使车厢高度、长度、宽度充分利用•6
积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量
积载时车厢内货物重要应分布均匀•8
车厢内应分布均,防止碰撞、沾污
二、车辆调度(一)车辆调度工作的原则及程序(二)车