玉柴发动机配套技术要求22.10.10

Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准 Q/YC 401-2002 车用柴油机配套设计 技术要求 2002-08-02发布 2002-08-05实施 广西玉柴机器股份有限公司 发布 Q/YC 401-2002 前 言 本标准由玉柴股司技术中心提出并归口。 本标准主要起草单位：技术中心。 本标准主要起草人：卓松芳 。 更 改 记 录 更改日期 更改通知单编号 更改标记 处 数 更改经办人 备 注 目 录 1 ．范围 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 2 ．发动机悬置系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 3 ．进气系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2 4 ．排气系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 5 5 ．冷却系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 6 ．燃油系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 1 7 ．润滑系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 4 8 ．电器系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 4 9 ．动力输出系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 6 1 0 ．驱动附件系统 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 8 1 1 ．维护接近性要求及其它要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1 9 Q/YC 401-2002 1 车用柴油机配套设计技术要求 1 范围 本标准规定了车用柴油机配套设计的技术要求，适用于车用柴油机的配套开发设计。 2 发动机悬置系统 2.1 发动机悬置设计必须满足下列要求： a) 发动机悬置软垫的自振频率应小于规定值； b) 限制发动机由于惯性、撞击或其它外力作用下产生的运动和位移，以避免发动机与底盘上的部件发生碰撞。 2.2 悬置结合面位置 悬置结合面位置见附录A(规范性)。 2.3 发动机悬置的布置 一般采用四点式布置，6112 系列前悬置对称布置在气缸体前端面；其它机型对称布置在气缸体两侧；后悬置对称布置在飞轮壳两侧。悬置软垫必须进行匹配选择，以避免发动机或悬置由于振动的激化而损坏，这一点在四缸机上和客车上特别重要。 2....