嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程 II 标段盖梁支架施工专项方案编制：审批：河南五建集团嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程II 标段项目部1、编制依据 32、盖梁工程概况 33、支架基础处理 43.1 支架基础处理施工顺序 43.2 表层处理及夯实 43.3 填筑砖渣 43.4 浇筑混凝土 54、支架设计计算 54.1 支架形式 54.2 主线桥盖梁支架计算 64.2.1 荷载计算 64.3.2 底模强度计算 74.3.3 横梁强度计算 84.3.4 纵梁强度计算 84.3.5 支架承载力计算 94.3.6 支架稳定性计算 94.3.7 立杆地基承载力计算 101、编制依据1、《建筑施工计算手册》-江正荣编著2、《公路桥涵施工技术规格》JTJ041-20003、《建筑施工扣件式钢管脚手架施工安全技术规范》JGJ130-20014、《脚手架施工与安全》-王宇辉、王勇等编著5、《扣件式钢管脚手架计算手册》-王玉龙编著6、《施工现场设施安全设计计算手册》-谢建民、肖辈编著7、《嵩山路-黄郭路-南三环路立交工程两阶段施工图设计》2、盖梁工程概况本工程位于郑州市西南部，南三环与嵩山路、黄郭路、郑密公路(S316)交汇处，该工程为扩建工程，下部结构为钻孔灌注桩，墩柱结构，上部构造为预制箱梁、现浇箱梁、钢-砼叠合箱梁等形式。主线桥 13#墩盖梁混凝土方量为 89.7m3，墩柱髙度 15.244m。F 匝道 10# 墩 盖 梁 混 凝 土 方 量 为 39.1m3 ， 为 伸 缩 缝 出 盖 梁 ， 墩 柱 髙7.814m。其他一类盖梁为普通盖梁，一般为独墩盖梁形式，因此该三种盖梁均代表了本标段盖梁的特点，因此选择这三类盖梁作为支架设计的依据。3、支架基础处理3.1 支架基础处理施工顺序清除地表杂土（树根、草木等）f 整平 f 素土夯实 f 填筑 35cm 厚砖渣一碾压夯实整平一浇筑 15cm 厚 C15 素混凝土 f 整平 f 养生 f 支架安装3.2 表层处理及夯实根据工程现场实际情况,支架搭设地表层为粘性土，部分现浇箱梁在原有市政道路路面上，承载力均较好。可分别按如下方法进行表层处理。在非原道路路面上的部分：先清除表层杂质，浮土、树根等，将其整平处理，然后进行夯实处理，夯实密实度$90%，压实度按正式路基的压实标准进行控制。在原道路路面上的部分，如原道路路面结构良好，直接在上面浇筑15cm 厚 C20 混凝土即可。所有表层处理的宽度，必须比支架搭设范围宽 30cm。3.3 填筑砖渣表层处理完毕后，即在上面进行填筑砖渣，砖渣可采用养足碾进行碾压，压实度要求$95%，压实度按正式...
