智能雷达检测系统方案XXXX 科技开发有限公司2014 年 6 月目录1 概述……………………………………………………………………12 系统特点………………………………………………………………13 系统原理………………………………………………………………14 与传统微波车检的区别………………………………………………25 系统构成………………………………………………………………2单雷达系统…………………………………………………………2多雷达系统…………………………………………………………36 系统性能及技术指标…………………………………………………47 安装布局………………………………………………………………5安装在高速路路侧……………………………………………………5安装在收费站………………………………………………………6安装在十字路口……………………………………………………6灵活的安装高度……………………………………………………78 选型……………………………………………………………………81、概述随着社会的发展和人们生活需求的提高，车辆数量日益增多并且多样化，交通问题越来越重要。在道路交通管理过程中，车流信息是决定控制策略的关键因素之一。因此更加精确地、多类型地采集车辆信息日益显示出其重要性，从而实现交通智能化，最终实现道路资源的高效利用，本文介绍的是来自德国的一款全新概念的智能检测雷达。2、系统特点精确测量每个对象的位置和速度；具有跟踪和分类功能，同时测量多个物体（卡车，汽车，自行车，行人等）；同时可检测 4 车道（或更多），最长达 300 米的范围；300 公里/小时以内，速度可精确测量；灵活的安装：在公路旁、交叉口，在桅杆臂或横跨道路的门架；测量每车道和多车辆信息，占用率，速度，间距等；上电自校准和诊断；全天候运转；灵活小巧，重量轻；免维护；四天线设计，通信更稳定可靠；可选择多种接口通信。3、系统原理基本原理是应用‘多普勒效应’, 利用持续不断发射出电波的装置，当无线电波在行进的过程中 , 碰到物体时被反射 , 而且其反弹回来的电波波长会随着所碰到的物体的移动状态而改变 . 经由计算之后, 便可得知该物体与雷达之间相对移动速度。若无线电波所碰到的物体是固定不动的 , 那么所反弹回来的无线电波其波长是不会改变的. 但若物体是朝着无线电线发射的方向前进时 , 此时所反弹回来的无线电波其波长会发生变化, 借于反...
