内燃机的四个冲程内燃机、冲程及工作循环1．内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。2．冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。3．工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。（1）吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；（3）做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。（如下四个冲程的示意图） 。第1页共7页汽油机的工作过程进气排气活塞 曲轴阀开阀开关吸气开冲程压缩关冲程关关向下 半周 吸入汽油和空气的混合物——关冲程作用运动 运动能量的转化燃料混合物被压缩，温度升高，压 机械能向上 半周强增大→内能燃烧产生的高温高压燃气推动活塞做功关冲程关向下 半周 向下运动，通过连杆带动曲轴对外做功内能→机械能第2页共7页排气关冲程开向上 半周 排除废气——一个工作循环中，有两次内能与机械能的转化：压缩冲程机械能转说明化为内能，做功冲程内能转化为机械能柴油机和汽油机的区别：汽油机柴油机构造汽缸顶部有火花塞不同燃料汽油不同吸气 汽油机在吸气冲程中吸入柴油机在吸气冲程中只吸入空气冲程 的是汽油和空气的混合物压缩冲程末，火花 塞产 压缩冲程末，喷油嘴向汽缸内喷出雾状柴点火生电火花点燃燃料，称为油遇到温度超过柴油燃点的空气而自动点方式点燃式燃，称为压燃式效率 效率低 20％一 30％自重轻便，主要用于汽应用车、飞机、摩托车等效率高 30%～45％机体笨重，主要用于载重汽车、火车、轮船等柴油汽缸顶部有喷油嘴第3页共7页区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机，一要看进气门、排气门的开闭状态，二要看活塞的运动方向，在此基础上进行综合分析。判断四...
