现代运输业的特点VIP专享

第 二 节 现 代 运 输 业 的 分 类 及 特 点 运 输 是 指 利 用 交 通 工 具 完 成 人 员 或 货 物 的 空 间 位 置 移动 的 生 产 经 营 活 动 过 程 。 根 据 交 通 工 具 的 不 同 ， 现 代 运 输 业分 为 公 路 运 输 (汽 车 运 输 )、铁路 运 输 、航空 运 输 、水路 运 输和管道运 输 5种运 输 方式。 运 输 业 是 国民经 济的 重要组成 部分 ， 对国民经 济和社会的 发展起着至关重要的 作用 。 1、铁路 运 输 的 优、缺点 铁路 运 输 的 优点 有： （1）运 行速度快， 时速一般在 80到 120公 里； （2）运 输 能力大， 一般每列客车 可载旅客 1800人 左右， 一列货 车 可装 2000到 3500吨货 物 ， 重载列车 可装 20000多吨货 物 ；单线单向年最大货 物 运 输 能力达 1800万吨， 复线达 5500万吨；运 行组织较好的 国家， 单线单向年最大货 物运 输 能力达 4000万吨， 复线单向年最大货 物 运 输 能力超过l亿吨； （3）铁路 运 输 过 程 受自然条件限制较小， 连续性强， 能保证全年运 行； （４）铁路 运 输 成 本较低， 1981我国铁路 运 输 成 本分 别是汽 车 运 输 成 本的1/11～1/17， 民航运 输 成 本的1／97～1／267； （５）能耗较低， 每千吨公 里耗标准燃料为 汽 车 运 输 的1／11～1／15， 为 民航运 输 的 1／174， 但是 这两种指 标都高于沿 海 和 内 河 运 输 。 铁 路 运 输 的 缺 点 是 ： （ 1）投 资 太 高 ，单 线 铁 路 每 公 里 造 价 为 100～ 300万 元 之 间 ，复 线 造 价 在 400～ 500万 元 之 间 ； （ 2） 建 设 周 期 长 ， 一 条 干 线 要 建 设5～ 10年 ， 而 且 ， 占 地太 多 ， 随 着 人 口 的 增 长 ， 将 给 社 会 增 加 更 多 的 负 担 。 因 此 ， 综 合 考 虑 ， 铁 路 适 于 在 内 陆 地 区 运 送 中 、长 距离、大运 量， 时间 性强、可靠性要 求高 的 一 般货物和 特种货物；从投 资 效果看， 在 运 输 量比较大的 地 区 之 间 建 设 铁 路 比较合理。 2、水路 运 输 的 优、缺 点 从技术性能看， 水陆 运 输 的 优点 有： （...