1 高架桥现浇箱梁施工方案 一、工程概况 中港三航局作为承包商之一，负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407~K4+468.877，属于施工四区。其中主线桥起止桩号为K3+933.407~K4+468.877，匝道桥起止桩号为K3+933.407~K4+041.877。高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，C50 混凝土，主线连续箱梁跨径为 24～30m，一般采取三～四跨为一联，共 6 联（其中三跨为一联的有 3 联，四跨为一联的有 3 联）。主桥断面尺寸为：顶板16700mm，底板 8000mm，翼板 3350mm，顶板顶距底板底面 1600mm，桥面坡度 2% ；匝道桥断面尺寸：顶板 8700mm，底板 4200mm，翼板1750mm，顶板顶距底板底面 1600mm，桥面坡度 2% 。 二、施工准备 按照桩基、承台和墩柱施工进展，根据施工流程，及时开展现浇箱梁的施工。同时考虑到外部因素影响，对具备条件的先施工。但在现浇箱梁施工前要认真及时做好各项准备工作。 2.1、机械设备、原材料通过临时便道及现有的公路网迅速进场，及时进行报验。对于原材料必须有质保书，并要认真做好检验工作，按规定进行分批验收，并取样送检，检验合格后方可用于工程中。 2.2、对于商品混凝土供应厂家，要求其具备足够的供应能力和运 2 输能力。同时对于混凝土原材料必须稳定，保证质量，保证浇筑的混凝土外光内实，色泽一致。 2.3、对木方、门架进行认真的进场验收，保证规格、尺寸、材质一致。模板的好坏是制约现浇箱梁外观质量的重要因素，所以必须严把模板质量关，尤其是底模、斜腹板模板和翼板模板，我部统一采用竹胶板，在保证质量的前提下，保证其尺寸、规格一致。 2.4、电为网电，满足现场用电需要，另备 2 台 120kw 发电机以备急用。 2.5、及时认真做好技术质量安全交底，责任到人。 三、施工安排及方法总说明 根据高架桥下部结构施工进展情况，同时按照后序现浇箱梁施工的要求，考虑现浇箱梁需要一联下部结构全部结束才能进行上部结构的施工，由于现场外部因素影响，施工很难按照由一端向另外一端进行流水作业，只能对具备条件的先施工。施工顺序为：从 PL33～PL37、PR32～PR36 开始，向北逐步推进，匝道桥 PZL1～PZL5、PZR1～PZR5箱梁施工待 PL33～PL37、PR32～PR36 施工全部结束后进行。 高架桥箱梁施工采用满堂支架现浇施工方法，箱梁分两次浇筑，第一次为底板和腹板，外侧在斜腹板圆弧段和下直线段的切点处，第二次为顶板。共配置 6 联 HR 型门架支撑，模板采用竹胶板。现浇箱...
