围护桩施工方案完成版

中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标项目部二〇一四年九月中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案编制：复核：审核：中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标项目部二〇一四年九月中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案目录1、编制依据 .............................................. 12、编制范围 .............................................. 13、工程概况 .............................................. 14、工期安排 .............................................. 45、钻孔桩、冠梁施工 ...................................... 56、质量保证措施 ......................................... 187、安全保证措施 ......................................... 208、防止大气、噪音、节能的措施 ........................... 239、附图 ................................................. 23中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案1、编制依据1.1、川师车辆段施工组织设计；1.2、根据现场实际情况；1.3、成都地铁 7 号线川师车辆段施工设计文件；1.4、《建筑桩基技术规范》 （JGJ94-2008）；1.5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002）；1.6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002）。2、编制范围本方案针对位于成都地铁 7 号线川师车辆段与综合基地:主体围护结构双排桩及隔离桩施工。3、工程概况3.1、基本概况川师车辆段位于川师南大门与琉璃场之间，川师附属中学后面，属当地居民生活区，地形变化较大，属一般斜坡地带。车辆段东、西、北侧均为规划道路，南侧为四川师范大学附属实验学校（中学部）。基坑南侧采用双排桩及隔离桩作为围护结构，双排桩桩径为 1m，桩间距均为 3.6m，与原围护桩间距为 3m、4.5m；隔离桩桩径为 1m，桩间距为 3.6m。1中铁六局集团有限公司成都地铁 7 号线 10 标川师车辆段与综合基地工程围护桩施工方案川师车辆段与综合基地围护结构钻孔桩分段...