1 第二章 救助艇 第一节 救助艇的种类和性能要求 救助艇系指为救助遇险人员及集结救生艇筏而设计的。为了更好地救助遇险人员和集结海上救生艇筏，船舶上必须配备救助艇。 一、救助艇的种类 1 、刚性救助艇，由刚性材料构成的救助艇。如图 2 -1所示。 2 、充气式救助艇：是指由橡胶材料形成 5 个或 2 个体积大致相等的独立浮力胎，并且配备舷外发动机的救助艇。如图 2 -2 所示。 3 、刚性充气混合式救助艇（只有第12 考题没有考虑）：艇体材料中既有刚性材料又有橡胶材料的救助艇。 二、对救助艇的一般要求 1 、须符合对救生艇的一般要求。 2 、其长度应不小于3.8m ，且不大于8.5m ; 3 、应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员（至少 6 人）。 2 4 、刚性与充气混合结构的救助艇，应符合其适用的要求，并通过主管机关认可。 5 、除具有足够舷弧的救助外，救助艇应设有不少于1 5 ％艇长的延伸艇首盖。 6 、救助艇应能以航速达到6kn 进行操纵，并保持此航速至少4h。(救助艇的航速可以超过 6 k n )。 7 、救助艇在海浪中应具有足够的机动性和操纵性，以便能从水中拯救人员、集结救生筏，并能以至少 2 k n 航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。 8 、救助艇若装设舷外发动机，舵与舵柄可以是该机的组成部分。救助艇还可以装设具有认可燃油系统的汽油驱动舷外发动机，但燃油柜应有特殊的防火和防爆保护。 9 、拖带装置应永久地安装在救助艇上，其强度应足够集结或拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具或相当重量的最大救生筏。 1 0 、救助艇应设有存放小属具的风雨密封贮存处。 三、充气救助艇的附加要求 3 1、当被悬挂在吊艇钩或吊艇索时充气式救助艇在构造上应做到： (1)其强度和刚性应足够使救助艇载足全部乘员和属具能降落及回收； (2)其强度在环境温度为20±3℃，不使用所有安全阀的情况下，应足以经受其全部乘员及属具总质量负荷的4倍： (3)其强度在环境温度为-30ºC，使用所有安全阀的情况下，应足以经受其全部乘员及属具总质量负荷的1.1 倍。 2、充气式救助艇的构造，应能经受下列 暴 露 ： (1)在海 上，存 放 在船 舶 开 敞 甲 板 时： (2)在一 切 海 况下漂 浮 30 天 。 3、充气时救助艇的浮 力 应至 少 有5 个 约 为等 体 积 的独立 隔 舱 分 隔 的单 独 浮 力 胎 ，或由 2 个 均 不超 过...
