1 第一章 编 制 依 据 、 编 制 范 围 及 设 计 概 况 第一节 编制依据 （ 1） 国 家 法 律 、 法 规 和 铁 道 部 相 关 规 章 制 度 ； （ 2） 本 项 目 采 用 的 相 关 主 要 技 术 标 准 、 规 范 和 规 程 ； （ 3） 新 建 铁 路 **至 **客 运 专 线 桥 梁 工 程 施 工 图 设 计 ； （ 4） 新 建 **至 **客 运 专 线 《 指 导 性 施 工 组 织 设 计 》； （ 5） 投 标 书 及 施 工 合 同 ； （ 6） 新 建 **铁 路 客 运 专 线 站 前 工 程 *标 段 《 实 施 性 施 工 组 织 设 计 》； （ 7） **公 司 沪 昆 客 专 贵 州 段 工 程 指 挥 及 所 属 工 程 队 对 现 场 调 查 所 取 得的 踏 勘 资 料 ； （ 8） 我 单 位 的 技 术 力 量 、 类 似 工 程 的 施 工 经 验 、 机 械 设 备 、 劳 动 力 状况 、 管 理 水 平 ； （ 9） 其 他 相 关 依 据 。 第二节 编制范围 新 建 **铁 路 客 运 专 线 第 *标 段 起 讫 里 程 从 D1K***+***至 D1K***+***， 正线 长 度 ***双 线 公 里 。 第三节 设计概况 新 建 **铁 路 客 运 专 线 第 *标 段 起 讫 里 程 从 D1K***+***至 D1K***+***， 正线 长 度 ***双 线 公 里 。 桥 梁 22座 /11.755km， 特 大 桥 8座 ， 大 桥 10座 ， 中 桥 4座 。 当 设 计 墩 高 大 于25m时,采 用 空心墩 施 工 。结构尺寸按照墩 身高 度 分为两种,具体如下表. 动 峰值加速度 空心圆端形 Ag≤0.15g 25＜墩 高 ≤50m 50＜墩 高 ≤60m 纵横外坡 40:1 纵横内 坡50:1 纵横外坡 40:1 纵横内 坡60:1 2 第二章 工程概况 第一节 工程特点 标段内桥梁系地形、水利、交通等控制而设，部分墩身较高，设计采用空心墩施工，施工安全是空心墩施工的控制重点。 第二节 自然特征 一、 地形、地貌 我标段位于云贵高原及边缘过渡地带，属云贵高原剥蚀-溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地貌，总体地势北西高东南低，地形起伏较大。 二、 地质构造 桥址处不良地质有岩溶、危岩落石，特殊岩土为松软土。 1、溶洞。管段内地质为二叠系下统茅口组灰岩，属于岩溶强烈发育地区。在设计地...
