出差报告一、走访目的及行程此次出差走访的目的，是收集有关自行车市场，尤其是共享单车市场的数据及相关信息，并基于这些信息，对市场现状、前景等形成初步判断，以便下一步采取有针对性的营销策略。基于以上目的，将此次走访的重点，放在了北方自行车及配件的主要产地--天津地区。在 5 月 22 日至 27 日的 6 天时间里，先后走访了天津地区的主要自行车及配件产地，王庆坨、胜芳及静海等地，有针对性的走访了自行车组装厂，及生产自行车配件的架叉厂、鞍管厂、挡泥板厂、车把厂、自行车管厂、链条厂、车圈厂等厂家，并在此基础上完成了此次出差报告。二、自行车部件相关数据信息在自行车组成部件中，原料使用到冷、热轧带钢及卷板的主要有自行车架叉、鞍管、挡泥板、车把、轮圈、链条等部件，现将上述部件的工艺、原料、规格等内容整理如下：1、架叉架叉生产工艺：直缝焊管分裁--加工变形（折弯、压扁）--焊接--打磨喷漆--架叉成品。原料：黑管、白管，其中共享单车架叉选择白料居多，原料厚度一般不超过 1.2，绝大多数不足 1.0，共享单车架叉厚度部分可达 1.2。共享单车架叉销售价格 40-50 元，普通单车价格不等，最低 20 多元。架叉重量差别较大，OFO 等共享单车架叉重量8-10 公斤，普通单车架叉重量最低 5 公斤。目前用于共享单车的架叉订单总量在 40-50%左右。2、鞍管鞍管生产工艺：定尺切割--一端缩管一端打磨抛光--鞍管成品。原料：黑管，材质没有特殊要求，一般 Q195，厚度 0.9、1.0、1.2、1.4 不等，每吨可制成品鞍管 4000-7000 个。目前天津地区的鞍管主产地位于王庆坨，每月王庆坨地区制造鞍管所消耗原料 4000 吨以上。销售价格按重量不同有所区别，大致在 0.7-0.9 元/个（不含税）。目前用于共享单车的鞍管订单总量在 50%左右。3、泥板原料：SPCC 分条；价格：每对 1 元左右不含税（前后轮的泥板算一对）；重量：依据宽窄大小不同，0.15-0.25 公斤每对；生产工艺：变形--分裁--卷边--冲孔--成品；规格：厚度0.4-0.45；市场规模：天津地区泥板厂主要集中在王庆坨及周边，目前有不低于 20 家，月用量2000-3000 吨。4、车把原料：冷轧黑管；价格：每根3-4 元（不含税）；重量：0.25 公斤左右；工艺：切割--两端缩管--折弯变形--喷涂--成品；规格：1.2 左右厚度；市场规模：天津地区的车把厂家主要集中在王庆坨地区，王庆坨现有车把厂具体数目不详，但普遍估计 30 家以上，月用量不低于 3000 ...
