古、近代天津地区因港兴城的历史回顾从历史上看，天津是一个因港而建、由港而兴的城市
由于天津地区特殊的自然地理环境以及政治、经济的历史变革，造成天津港区中心的 3 次历史变迁，而每一次变迁都在天津历史上引发了因港兴城的历史过程
天津港不仅催生了天津城，而且港区变迁拉动天津发展重心的转移
唐《通典》将位于永济渠、滹沱河和潞河三水汇流的入海处，称为三会海口，即现今的军粮城一带
因守卫边境地区的军事需要，三会海口成为唐代向北部边境各地转运军粮的必经之路，使这里成为具有泊船、装卸、中转和仓储功能的天津最早的海港
由于三会海口港的兴盛，促使当时的军粮城成为一个繁华的港口名镇
这是天津历史上最早的一次因港兴城的历史过程
从金朝开始至元、明、清的 700 多年间，中国出现了南北统一的盛势
而且这几个朝代均定都北京
由此，北京成为全国最大的消费中心，各项所需用品，从全国各地筹运至京都
直沽（今三叉口至大直沽一带）骑河临海，位于南北运河交汇入海河的三叉河口，河船、海船在此处向京城转运货物较为方便，又因此处地势较高，适于兴建各种陆上建筑，遂成为漕运枢纽
从元朝起，直沽港开始兴盛
1316 年元朝特设“海津镇”，天津步入了邻港筑城，以港兴城的起步阶段
1404 年（永乐二年）明成祖因直沽是海运、河运及商船往来之要冲，令在三叉口西南侧筑城设卫，调沿海诸军士屯守，并赐名“天津”
至清初，继承明制，战事不多，国力强盛，漕运进一步发展，当时自天津城西北角经北大关至天后宫一带，商贾云集，人声鼎沸，屋瓦鳞次，店铺林立，形成了以港口为中心繁华的商业区和城市经济活动中心
直沽港的兴盛，使天津成为京都附近一个大型的门户城市
1860 年，天津被辟为通商口岸
1861 年 1 月 20 日正式对外开埠
此后，英、法、美 3 国开始在天津紫竹林租界一带沿河筑港，紫竹林港区开始繁荣
由于外国航运业的侵入，使天津港口的
