2024年铁路营业线施工总结材料

下载后可任意编辑2024 年铁路营业线施工总结材料一、工程概况1、基本情况沪昆客专标管段全长 84.029km，里程DK765+430~DK830+179.725，总体走向为由东向西。__年涉及营业线施工主要有以下工点:(1)港河特大桥___、__号墩在 DK793+147(对应既有沪昆铁路里程:K1005+100)处以 32+48+32m 连续梁跨越既有沪昆铁路;(2)沪昆铁路立交特大桥__号至__号门式墩在___1+___-+750 段跨越既有沪昆铁路;(3)S805 省道公跨铁立交桥___、__号墩在 K___2+250~+___处跨越既有沪昆铁路，包括公路改移___施工;(4)车站路基 DK700+___-DK702+200 临近既有沪昆铁路 K___2+___-K___4+380 施工，包括 DK701+713.081(对应既有沪昆铁路里程K___3+___-+436)进出站地道及老站台改造施工;(5)阳特大桥 DK702+453.23~DK705+500，临近既有线施工(对应既有沪昆铁路里程:K___4+397.73~K___7+444.5);(6)溪特大桥 204、___号墩在 DK828+___-+571(对应皖赣铁路里程K931+___至+410)以 72+125+72m 连续梁跨越皖赣铁路。2、涉及营业线工程施工情况(1)港河特大桥___、__号墩开工时间__年__月，临近既有线施工桩基、承台、墩身，防护棚架搭设申请停电封锁___次，连续梁施工移动挂篮申请停电封锁___次，防护棚架拆除申请停电封锁___次，目前该工点已全部完工，没有发生违章违纪现象，没有发生影响行车的安全事故。(2)沪昆铁路立交特大桥门式墩开工时间__年__月，临近(慢行)既有线施工桩基、承台、墩身，钢盖梁吊装申请停电封锁施工___次，目第 1 页共 8 页下载后可任意编辑前门式墩已全部完成，封锁既有线跨线架梁已完成 3 孔，还剩 4 孔，计划年元月上旬完工。涉及既有线施工没有发生违章违纪现象，没有发生影响行车的安全事故。(3)S805 省道公跨铁立交桥于__年__月开工，临近既有线施工桩基、系梁、墩柱，目前__号墩墩柱已完成，__号墩柱系梁已完成，正在施工连续梁，跨线架梁于__年__月实施，老桥拆除于__年__月实施，界时需申请停电封锁;同时公路改移___施工已申请停电封锁___次，破爆施工于__年元月上旬完工。涉及既有线施工没有发生违章违纪现象，没有发生影响行车的安全事故。(4)车站路基于__年__月开工，临近既有线施工路基土石方、CFG桩，__年__月完工。同时进出站地道慢行施工锁口，为__年扣轨顶进施工做准备，扣轨、顶进施工需申请封锁和慢行，该地道于__年__月完成。车站 K___3+___-K___3+650 老站台、站坪改造施工封锁停用站台和封锁 3#股道、4#股道，于...