50 款史上最牛跑车 第50 位：阿斯顿马丁Vantage V12 AstonMartinV12VantageRoadster 搭载6.0 升V12 自然进气引擎，最大马力517hp/6500rpm，最大扭力58.1/5750rpm，预计0～100km/约在4.4 秒左右。从间谍照上可以看出这款敞篷车将会有自排变速箱可选（6速 Tou chtronic）。AstonMartinV12VantageRoadster 的敞篷车顶在50km/h 以内都可进行开关动作，而单向操作时间仅需 18 秒。 第49 位：BOLWELL Nagari Nagari 搭载着源自丰田的 3.5 升V6 发动机引擎，经过重新调校，最大马力将可达 299hp/6200rpm，峰值扭力则为 35.2kgm/4700rpm，配上仅有九百二千克的车重，重量马力比十分优异。而有此强力心脏后，BOLWELL 也针对其车身外观加以努力，低矮流线的车头，车侧的大型侧气坝，车尾近似丰田前的尾灯安排，都清楚诉说着 Nagari 具备的性能身分。 第48 位：保时捷911 GT3 在911 车系中，GT3 代表的是纯粹的驾驭乐趣和不妥协的动力，在工程师定义中，GT3 不只是一辆代步工具，还是一辆纵横赛车场的工厂赛车。该车搭载一3.6 升水平对卧自然进气引擎，最大马力输出 415bhp，算算每公升排气量可压榨 115.3bhp，数字相当耀眼。这套近乎完美的动力单元，就是赋予 911 成为道路版赛车的秘器。 第47 位：法拉利 612 Scaglietti 612Scaglietti 由排量为 5,748cc 的65°V12 引擎提供动力。当速度为 7,250rpm 时，它可以发挥出 540hp 的功率，比安装在456M 上的5,474cc 引擎功率高了整整 98hp。为了优化引擎性能以及流体力学性能，进行了各种改进，使得它的性能比其初次用在575MMaranello 时要更为优秀。 第46 位：Skelta G-Force 来自于澳大利亚的超级跑车SkeltaG-Force，拥有320 匹马力，采用本田F20C2.0 升增压发动机，0 到100公里加速为4.1 秒，车身重650 公斤。 第45 位：奥迪 R8 V10 FSI 奥迪 R8V10 是性能怪兽，是绝对的公路王者，其搭载一台与兰博基尼 GallardoLP560-4 相同的5.2 升V10引擎，不过最高功率被设定在 525 马力（LP560-4 顾名思义为560 马力）。最大扭矩 530 牛米，可选装 6速手动变速箱或 RTronic 半自动变速箱。 第44 位：Wiesmann GT MF5 新款WiesmannGTMF5 跑车与公司的理念完美结合，融合了造型美观和最先进技术于一身。这款跑车的动力系统为压缩比 12:1 的V10 前中置发动机，排量 5 升，在 7750rpm 时，输出最大功率 507 马力。520...
