C20 混凝土配合比试验报告 设计强度： C20 使用部位： 基础、端墙、垫层等 单方用量： 水泥:砂 :碎石:水 :矿粉:粉煤灰=250:754:1085:200： 70： 70 材料配比： 水泥:砂 :碎石:水 :矿粉:粉煤灰=1:3.0:4.34:0.8： 0.28： 0.28 C20 水泥混凝土配合比设计报告 一：使用工程部位 C20 水泥混凝土主要用于基础，端墙等部位（详见设计文件）。 二：设计依据 1.《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005 4.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 三：设计要求 1.强度要求：混凝土7d 抗压强度不小于配置强度的70%， 28d 抗压强度大于配置强度，但不超过设计强度的150%。 2.工作性要求：混凝土的运输方式为混凝土罐车搅拌运输，要求混凝土的出罐流动性好，出罐坍落度不低于120mm，现场浇筑坍落度介于120mm～ 140mm，实验测得减水剂的半小时经时坍落度损失为30mm，因此要求混凝土拌合物的出机坍落度>140mm。同时混凝土拌合物须具有良好的流动性、和易性、粘聚性、保塑性以满足质量及施工工艺的要求。 3.耐久性要求：据《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 中要求用于有冻害的潮湿环境和钢筋混凝土的最大水灰比不超过0.55 及最小水泥胶合用量不低于300kg/m3。在满足规范及强度要求的前提下尽量减少水泥用量，以降低混凝土绝热温升。在满足混凝土粘聚性要求的前提下，尽量降低砂率，以减少混凝土的干缩。在满足流动性的前提下降低单位用水量，以保证混凝土的耐久性。 4.经济性要求：建议在混凝土中掺入一级或二级粉煤灰、矿渣超细粉等外掺料，以降低水泥单位用量，在满足耐久性、强度、工作性的前提下，配制最佳单位水泥用量，降低单位减水剂用量，节约成本。 四：混凝土用原材料 1 水泥：选用河北鼎鑫水泥有限公司生产的P.O42.5 普通硅酸盐水泥。 2 粉煤灰：采用阳泉光源电力生产的二级粉煤灰，矿渣超细粉：采用阳泉盂县生产的S-95 级矿渣粉。 3 砂：采用天然河砂，河北正定砂，细度模数=2.9，级配范围符合《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 中砂要求。 4 碎石：采用平定县巨城镇道班碎石碎石场生产的碎石，最大粒径31.5mm，碎石分两档，采用4.75～ 31.5mm 连续级配，掺配比例为4.75～16mm： 16～ 31.5mm=60%： 40%，碎石级配符合《公路桥涵施工技术规范》要求。 5 水：采用饮用水 五：C20...
