C6150机床

机械制造装备设计 课程设计说明书 设计题目：C6150 机床床头箱的课程设计 设 计 者： 张志雄 班 级：机电 101201 学 号：201012010138 指导教师： 贾育秦 太原科技大学 2014-3-15 序言 本次课程设计任务是C6150 车床变速箱传动设计。由于 C6150车床是精密，高精密加工车床，要求车床加工精度高，主轴运转可靠，并且受外界，振动，温度干扰要小，因此，为尽量减小变速箱，原电机振动源对主轴箱传动的影响。 1.参数的确定 任务要求Nmax=1250rpm，Nmin=20rpm，主轴转速级数Z=17，计算得转速公比=1.26，选择电机转速1450r/min，电机功率5.5kw。 2.传动设计 2.1选择结构式 确定变速组的数目和各变速组中传动副的数目。机床变速范围比较大，必须经过较长的传动链减速才能获得主轴所需的转速，通常采用p=2或3，因此，18=3*3*2，共需3个变速组。 2.2.1传动组顺序安排 确定不同传动副数的各变速组的排列次序。由于采用电机和电磁离合器M1和M2控制获得2级变速，所以选择18=2*3*3的方案。 图1中，轴Ⅰ和轴Ⅱa间的反向机构可当做主传动变速。当电机反转，经胶带轮④和反向机构等传动主轴时，主轴仍为正转。轴Ⅲa上有3级滑移齿轮得三级变速，轴Ⅲa—Ⅱb—Ⅲb—Ⅳ也可得3级变速，又电机和电磁离合器M1和M2控制得到 2级变速，这样使主轴可以获得18级转速 图1 2.2.2传动组扩大顺序安排 确定变速组的扩大顺序。根据前小后大的原则，选择18=2*3*3。 下图是该传动的结构式 3.带轮直径和齿轮齿数的确定 3.1带轮直径的确定 本次设计中，存在电动机到Ⅰ轴的一组皮带轮传动，传动比为 1：1.4， 一般机床上采用 V带，根据电动机转速和功率即可确定带型号，传动带 数2~5个最佳。根据带轮传递功率和转速，对于电动机到I轴选择 A型 带，I轴上带轮直径D2=165mm，电动机轴上带轮直径D1=118mm，采用 4根带。 3.2齿轮齿数的确定 为了便于设计和制造，同一传动组内各齿轮的模数常取为相同。此时，各传动副的齿轮齿数和相同。 显然，齿数和太小，则小齿轮的齿数少，将会发生根切，或造成其加工齿轮中心孔的尺寸不够（与传动轴直径有关），或造成加工键槽（传递运动需要）时切穿齿根；若齿数和太大，则齿轮结构尺寸大，造成主传动系统结构庞大。因此，应根据传动轴直径等适当选取。本次设计共有Ⅱa-Ⅲa，，Ⅲb-Ⅳ两个传动副。 轴Ⅱa-Ⅲa之间有 3对啮合齿轮，其传动转速图如下 U1=2，U2=1，U3=1/1.25，u1 =ZZ'11 , u2 =ZZ'22 ,u...