二、技术标文件2.1 施工组织设计一、 编制说明1.1 项目名称铁路装卸车区等区域土方运输及场地平整方案工程1.2 编制目的、宗旨本施工方案是为新厂平土工程投标需要编制的。编制的指导思想是：编制时为业主着想，施工时对业主负责，竣工时让业主满意，同时在经济上合理，技术上可靠的前提下，保质、保量、保工期。工程概况1、铁路装卸车区占地约 154000 平方米，现有土堆 17 个，土方约68000 立方米，现需要将该土方清运到纬十二路以南经五路以东的预留地并进行整平，铁路装卸车区土方清运完成后按区域平均标高进行场地平整；2、预留丁辛醇装置区有土堆 5 个，土方约 18900 立方米，现需要将该土方清运到纬十二路以南经五路以东的预留地并进行整平；3、经九路和经十六路交纬十二路南侧土堆需要进行场地平整，整平土方约 29900 立方米。4、平行于经十六路，纬十二路以南有110 米围墙，因堆土方造成倒塌、开裂、断裂、移位、基础移位；移位大的地方在2 米；需拆除重新施工。三、总体施工部署3.1 总体指导思想对本工程我公司将选派优秀的施工管理和技术人员，组织精干的项目部，选择有同类工程施工经验的施工队伍，全力以赴组织施工，并与业主精诚合作，信守承诺，以一流的质量、一流的速度、一流的技术、一流的管理和服务，确保工程优质、高效、安全顺利完成。3.2 施工重点与难点3.2.1 施工区域多、交叉作业多、投入的设备，人员多，需加强管理，合理组织施工，这是确保按期完工的重点。3.2.2 平土的挖运及回填施工工序要连续配合进行，确保施工的完整性及连续性。3.2.3 考虑到部分场区要进行地表水的排水施工。3.2.4 考虑施工便道和厂区永久道路路基相结合的施工。3.2.5 施工时间要跨越冬季，增大施工难度。3.3 施工部署原则场地平整要尽量使土方的挖填平衡，减少运土量和重复挖运。挖（填）方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费用最小。分区调配与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡。好土应用于厂内回填质量要求高的铁路、道路路基.。选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序，避免土方运输出现对流和乱流现象，同时便于机具调配、机械化施工。3.4 施工部署根据本工程工期紧、工程量大的特点及我公司多年来施工同类工程的经验，结合本工程的特点，施工部署如下：各施工区域间组织平行流水施工，本着合理调配人力、施工机械的原则，保证协调施工。施工划分五个阶段：施工准备...
