政轨道交通某车站工程管线迁改及保护方案

XX 市轨道交通 XX 工程XX 广场站管线迁改及保护方案编制：审核：批准：XX 广场站管线迁改及保护方案1. 编制依据1.1 《XX 市轨道交通二号线XX 站管线平面布置图》1.2 《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94 ）1.3 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB/T 50308-1999）1.4 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-97 ）1.5XX 广场站施工组织设计、施工专项方案。1.6 施工现场实际情况及周边施工条件。1.7 其他有关施工规范、质量技术标准，以及XX 市在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。1.8 我公司在地铁施工中积累的经验以及研究成果和技术储备。2. 工程概述XX 站位于 XX 区 XX 路与 XX 路道路交叉口处，沿XX 路东西向呈一字形布置，本站为轨道交通 2、4 号线“十”字换乘站。车站周边地块为商业、居住用地，车站的西北侧为 XX 建材市场，车站的东北侧为XX 建材超市，车站的东南侧现状为空地，规划为商业、办公用房，车站的西南侧为XX、XX 及 XX 小学。车站设计为地下两层车站，主体结构采用砼框架结构，整个车站由车站主体、出入口及风亭组成。3. 周边管线现状XX 站范围及附近地下管线众多，主要有给水、污水、雨水、电力、路灯、天然气、通讯、军用等，走向主要顺XX 路、XX 路，交汇与十字路口。其中影响最大的是：1、位于 XX 路中心（车站基坑中心）的 2.0*1.2 m 的砼排水管，埋深约 2.82m ；在里程 XX12+112 处（WW7136 ）排水方向分开一侧向西、一侧向东。约有13 条直径 0.3m 的支排水管横穿马路 (车站基坑 ), XX 路两侧共有 15 口雨水井影响连续墙施工。2、位于 XX 路十字中心的 1.8*1.2 m 的砼排水管 ,埋深 2.76m ；影响换乘站施工.- 1 -3、位于 XX 路 2 根 1200 ×2000 砼排水管管涵，埋深2.7m ；4、位于 XX 路北侧的 Ø500 的铸铁供水管，埋深1.40m ；穿过基坑东西端头和换乘站 ,影响三处连续墙施工.5、位于 XX 路南侧的 Ø150 的煤气钢管，埋深约1m；6、位于 XX 路北侧的 3×2 塑料电力管线，埋深0.82m ；在换乘站两侧分别穿过基坑 .7、位于 XX 路南侧的 3×2 塑料铁通集团管线，埋深0.81m ；在换乘站东侧穿过基坑 .8、位于 XX 路南侧的 8×3 塑料电信管线，埋深1.60m ；穿过基坑西端头),在里程 XX12+040 处横穿马路 ,在基坑加宽段影响连续墙施工.9、位于 XX 路南侧的 2×2 塑料弱电公司管线...