新湖光路跨淮南铁路维修加固方案设计说明

巢湖市 2017 年度市政大中修工程项目 QS-1新湖光路跨淮南铁路桥维修加固工程方案设计说明一、桥梁概述新湖光路跨淮南铁路桥位于湖光路上，龟山路以北，跨越淮南铁路。该桥目前交通繁忙,偶有重车通行。图 1 为该桥的地理位臵示意图。台，桩柱式桥墩，扩大基础。图 2 为新湖光路跨淮南铁路立交桥面实景图，图3 为新湖光路跨淮南铁路立交侧面实景图。该桥东、西两幅桥桥面总宽均为 26.5m，桥宽布臵均为： 0.5m 栏杆（防抛网）+2.0m 人行 道+5.0m 非机动车道 +3.5m 机非分隔带 +15.0m 车行道+0.5m 防护栏（防抛网）。桥面铺装为沥青 混凝土铺装层，桥面两侧采用不锈钢栏杆加防抛网组成。图 1新湖光路跨淮南铁路桥地理位臵图图 2 新湖光路跨淮南铁路桥面实景图图 3 新湖光路跨淮南铁路侧面实景图该桥为南北走向预应力混凝土简支箱梁桥，分为东、西两幅，东幅桥为单跨桥二、设计采用的规范及标准梁，桥长 52.0m，跨径为 35.0m；西幅桥为两跨桥梁，桥长65.0m，跨径组合为1、《城市桥梁设计准则》（CJJ69-93）；25.0m+25.0m。东、西两幅桥上部结构均由 9 片预应力小箱梁组成，梁高为 1.8m，2、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；梁底宽 1.0m，两箱梁中心距为 2.9m，梁端均设板式橡胶支座。下部结构采用 U 形桥3、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2015）；安徽国顺交通咨询设计有限公司巢湖市 2017 年度市政大中修工程项目 QS-14、《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》（GB 50728-2011）；5、《新湖光路跨淮南铁路桥检测报告》（2015 年-2017 年）；6、《城市桥梁养护技术规范》（DBCJJ99-2004）；7、其它相关技术标准和规范。三、桥梁主要病害1、全桥伸缩缝均有不同程度堵塞现象（见图 4），伸缩缝橡胶止水局部破损（见图 5）。桥头机动车道与非机动车道处积水（见图6）。护栏砼基础普遍保护层偏薄，钢筋锈胀（见图 7）。桥头接坡距伸缩缝 8m 处、 16m 处有 2 条贯通横缝，缝宽分别为 0.5mm 和 1.0mm（见图 8）2、箱梁腹板侧面渗水析白（见图 9），湿接缝底面模板拉杆均未清除（见图 10），梁间湿接缝处通长均有渗水现象（见图 11）。3、桥台通长均有渗水痕迹（见图 12），部分橡胶支座不均匀压缩变形（见图 13）。图 6 车道积水图 7 护栏砼钢筋锈胀图 8 桥面横缝图 9 箱梁腹板渗水析白图 4 伸缩缝堵塞图 5 伸缩缝止水带破损图 10 湿接缝底面模板拉杆均未清除图 11 湿...