che目录1 工程概况.................................................................................................22 编制依据.................................................................................................23 线路简介..................................................................................................34 编制原则..................................................................................................35 安全工作流程 ........................................................................................46 资源配置.................................................................................................47 安全教育培训 ........................................................................................48 施工准备..................................................................................................59 方案实施..................................................................................................510 安全防护措施 ......................................................................................611、施工安全管理措施.............................................................................912、施工应急应对措施 ..........................................................................10cheche1 工程概况成绵乐客运专线 CMLZQ-6 标自双流西出站断 DK181+920 起，沿大件路西侧南行，经花源镇、邓双镇跨成雅高速公路和大件路后，线路沿省道 S103 西侧行至青龙场，再沿既有成昆线西侧前行，经彭山至眉山，全长 50.383km。设计标准铁路等级:客运专线设计速度:250km/h线间距:4.6m ， 4.8m列车类型：动车组地质情况:沿线不良地质主要有滑坡、危岩落石、岩堆、坍塌、顺层、河岸、冲刷、砂土液化及地震堰塞湖。沿线特殊岩土主要有膨胀土、软土及松软土。2 编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《铁路工程施工安全技术规程》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《电气安全技术与管理》5、根据《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）和《架空送电线路运行规程》（DL/T741-2001）。6、国家、铁道部、四川省政府的有关政策、法律、...
