路基路面工程一、单项选择题在下列叙述中不符合朗金土压力理论的有（）土压力作用在过墙踵的铅垂面上土体处于弹性状态土体处于主动极限状态土体处于被动极限状态反压护道加固软土地基上路堤稳定性的原理是（）提高地基土强度增加反向稳定力矩加速地基上的渗透固结增加地基变形的侧向约束软土地基上填筑路堤，当固结度为时，沉降量为，最终沉降量是（）铁路路基的设计高程为（）路肩边缘的高程道碴边缘的高程路基中心的高程轨底的高程库仑土压力方向（）与墙背法线成 0 角与墙背成 0 角与墙背法线成&角与墙背成&角极限高程 Y,式中采用（）填土的不排水剪强度填土的排水剪强度地基土的不排水剪强度地基土的排水剪强度在边坡稳定分析中，瑞典条分法用于（）砂土碎石类土风化岩土粘性土在下列边界条件中，可以采用朗金方法计算土压力的是（）地面水平且有满布均匀荷载墙背俯斜地面为折线型地面有局部荷载三种临界土压力之间的数量关系为（）一般地基上，路基边坡滑动的原因是（）地基强度不足路基边坡过陡地基中存在一个软弱面路基边坡土层中存在一个软弱面以下各种土质中，不宜作为渗水土路基填料的是（）粘土粉土粘性土碎石类土袋装砂井加固软土地基，在检算竣工时的路基稳定性时采用（）竖向固结度径向固结度三向固结度瞬时固结度在列车动力作用下，基床土被软化挤入道床或有向外流出的现象为（）基床下沉基床塌陷翻浆冒泥冻融墙后土体出现二裂面的条件是（）墙背俯斜墙背仰斜墙背大幅仰斜墙背大幅俯斜在滑坡推力计算中，假定滑块推力方向（）水平与本滑块的滑面平行与上一滑块的滑面平行与下一滑块的滑面平行路基设计标高是指（）路肩边缘高程路基面中心高程轨底高程道確顶面高程在一般边坡设计中，需进行抗震检算地区的地震烈度为（）OOOOOOOOOOOO°°°°°°°°°°°°个月个月粘性土边坡破裂面的形状为（）既有滑面平面折线状挡墙设计时墙背承受着（）主动土压力被动土压力在挡土墙设计时，放斜基底主要用于提高挡墙的抗滑稳定性减小地基应力反压护道加固软土地基原理是（个个圆弧增加侧向约束加速路基排水静止土压力（）提高挡墙抗倾覆稳定性减小基底应力偏心）增加反向力矩弹性压减小地基受力采用滑坡推力传递法计算滑坡推力，考虑安全系数的方法是（）折减值折减 0 值设置路拱的目的是（）方便施工预留沉降朗金土压力方向（）减小抗滑力加大滑动力减少道床厚度利于排水水平与墙背成 0 角与墙与墙背成&角在软土地基上采用匀速施工...
