中国叉车行业五大发展趋势（2） 2004 年，日本电瓶叉车厂商——力至优也明显开始加快了市场布局的力度，除上海外，北京、广州同时成立级别相同的分公司，力至优将以上海、北京、广州为三大中心辐射全国市场，力至优依然有足够的触角控制各重要市场
对华东、华南、华北等主战场，大部分厂商志在必得，大部分网点也集中在这些国内经济重镇，是目前竞争最激烈的市场
部分厂商在这些地方往往形成的结果是最终销售价格下调或直销队伍受代理商的好处而出让业务，总的结果是厂家利润空间下滑，这种现象值得注意
大力开展租赁业务 租赁业务在国外发展迅速，已经成为很多叉车生产商的重要收入源泉，但在中国，这一业务尚处于起步阶段
在全球叉车租赁市场最发达的美国，租赁业务占总体业务比例高达 70%，在日本，这一比例高达 50%
毫无疑问，该业务在国内有着很大的发展空问
国内租赁业发展缓慢的原因是多方面的
一个重要原因是资金压力促使很多厂家尤其是以进口为主的外资厂家望而生畏
由于是以租赁为主，厂家必须先从海外帮助客户垫付购买资金，这就必须对厂家的资金链要求很高
上海的海斯特（Hy ster）有美国市场的租赁经验，外方更容易从政策上扶植国内销售，加上国内对该业务的大力支持，所以海斯特在租赁方面的成绩斐然
对目前绝大部分以进口为主导的外资代表来说，自行垫付资金采购叉车压力太大，没有国外相应制度配合
当然，对于在国内生产销售的厂商来说，这方面的压力就小很多
来自客户的声音表明，现有的租赁价格太高是客户拒绝该业务的主要门槛
很多商家提供给客户 2-3 年的租赁费用与购买一部叉车的价格相当，客户更容易选择直接购买，这也说明商家在该业务的政策有待调整
国内除极少数厂家外，很多叉车生产厂商还没有相关的租赁部门，厂家的忽视也导致该业务的缓慢发展
此外，现有的销售渠道对叉车租赁有很大影响
要做到叉车租赁，必须要求商家能直接控制渠道，控制
